[实用新型]一种折叠推车

说明书

本实用新型公开了一种折叠推车，限位杆与车腿固定块滑动连接，车腿固定块内部设有车腿，车腿与车腿固定块通过连接轴转动连接，车腿底部连接有车轮，通过将侧面板和前后板与车底板进行插接配合，在使用时将侧面板和前后板从车底板内部抽出翻转，随后通过卡扣架将侧面板与前后板插接固定，实现了推车车厢的折叠，通过将侧面板和前后板向外不完全抽出，保证侧面板、前后板、车底板，三者在平行，即可加大推车的盛装量，通过一号杆与车腿内部插接配合，可在车腿折叠时，将一号杆插入到车腿内部进行隐藏，通过将一号杆与二号杆插接配合，可整体的将推车的车厢、推车把手、车腿等进行折叠，在推车折叠技术上更加精进。

技术领域

本实用新型涉及推车技术领域，具体为一种折叠推车。

背景技术

推车因结构简单，拉货方便，在生活中使用十分普遍，推车的技术也在不断提高，推车能够进行简单的折叠，闲时能够减少推车的占用体积，然而大多数带车箱的推车车厢不具有折叠功能，且带车厢的推车折叠后占用体积要比无车厢的推车折叠后的体积大，外加车腿，车杆等，使得推车的折叠仍需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折叠推车，包括车底板，所述车底板底部固定有前端车腿固定块，所述车腿固定块内部设有车腿固定块凹槽，所述车腿固定块凹槽内部设有限位杆，所述限位杆与所述车腿固定块滑动连接，所述车腿固定块内部设有车腿，所述车腿与所述车腿固定块通过连接轴转动连接，所述车腿底部连接有车轮。

作为优选，所述车底板两侧设有侧面板，所述车底板两侧内部设有侧面板槽，所述车底板两侧内部设有侧面板凸块凹槽，所述侧面板一端两侧设有侧面板凸块，所述侧面板与所述车底板插接配合。

作为优选，所述车底板两侧设有前后板，所述车底板两侧内部设有前后板槽，所述车底板两侧内部设有前后板凸块凹槽，所述前后板一端两侧设有前后板凸块，所述前后板与所述车底板插接配合。

作为优选，所述前后板与侧面板相邻处顶部设有卡扣架，所述卡扣架与所述前后板和所述侧面板插接配合。

作为优选，所述车腿固定块一侧固定有支撑环，所述支撑环内部插接配合设有一号杆，所述一号杆内部设有一号杆槽，所述一号杆槽槽径大于所述连接轴的直径，所述车腿为管状结构，所述一号杆的直径小于所述车腿内部的直径。

作为优选，所述一号杆内部插接配合设有二号杆，所述二号杆与所述一号杆通过弹性凸块固定，所述一号杆与所述二号杆长度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将侧面板和前后板与车底板进行插接配合，在使用时将侧面板和前后板从车底板内部抽出翻转，随后通过卡扣架将侧面板与前后板插接固定，实现了推车车厢的折叠，通过将侧面板和前后板向外不完全抽出，保证侧面板、前后板、车底板，三者在平行，即可加大推车的盛装量，通过一号杆与车腿内部插接配合，可在车腿折叠时，将一号杆插入到车腿内部进行隐藏，通过将一号杆与二号杆插接配合，可整体的将推车的车厢、推车把手、车腿等进行折叠，在推车折叠技术上更加精进。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型车底板与侧面板和前后板结构示意图；

图3为本实用新型一号杆与车腿结构示意图；

图4为本实用新型一号杆与二号杆结构示意图；

图5为本实用新型一号杆与车腿插接结构示意图；

图6为本实用新型车腿结构示意图。