[实用新型]一种路基变形控制与修复装置有效
申请号: | 202122445414.3 | 申请日: | 2021-10-11 |
公开(公告)号: | CN216427874U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 张新;徐希忠;姚望;马士杰;马祥辉;王林;王晓然;张晓萌;杨振宇 | 申请(专利权)人: | 山东高速股份有限公司;山东省交通科学研究院 |
主分类号: | E01C3/04 | 分类号: | E01C3/04 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 罗文曌;孙园园 |
地址: | 250014 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路基 变形 控制 修复 装置 | ||
1.一种路基变形控制与修复装置,其特征在于,包括两平行设置的路基夹板,两路基夹板之间设置有螺纹杆,螺纹杆两端分别贯穿对应侧的路基夹板;路基夹板上端设置有倾斜放置的控制调节机构,控制调节机构呈h形,h形控制调节机构与路基夹板铰接连接;
控制调节机构包括控制压板以及与控制压板平行设置的垫板,垫板与控制压板之间设置有多个支撑杆,支撑杆一端与垫板垂直连接,支撑杆另一端与控制压板垂直连接,控制压板的一端与路基夹板通过铰链铰接连接;垫板呈矩形板状,矩形板状垫板的长度小于控制压板的长度,控制压板靠近路基夹板的一端与支撑杆的一端固定连接,支撑杆的另一端位于垫板靠近路基夹板的一端处。
2.根据权利要求1所述的路基变形控制与修复装置,其特征在于,多个所述螺纹杆间隔设置且多个所述螺纹杆位于同一平面内。
3.根据权利要求1所述的路基变形控制与修复装置,其特征在于,所述路基夹板与螺纹杆连接处设置有套管,套管垂直镶嵌在路基夹板内,螺纹杆贯穿套管且螺纹杆两端分别设置有与螺纹杆相配合的螺母,螺母用于连接螺纹杆和路基夹板。
4.根据权利要求3所述的路基变形控制与修复装置,其特征在于,所述路基夹板与套管焊接连接,套管采用不锈钢圆管,路基夹板呈矩形板状,矩形板状路基夹板采用不锈钢板。
5.根据权利要求3或4所述的路基变形控制与修复装置,其特征在于,所述套管与螺纹杆间隙配合,螺纹杆采用不锈钢螺纹杆。
6.根据权利要求1所述的路基变形控制与修复装置,其特征在于,所述支撑杆分别与控制压板和垫板焊接连接,垫板、控制压板和支撑杆均采用不锈钢板。
7.根据权利要求1所述的路基变形控制与修复装置,其特征在于,所述铰链采用不锈钢铰链,螺母采用不锈钢螺母。
8.根据权利要求1所述的路基变形控制与修复装置,其特征在于,所述路基夹板外侧面设置有若干间隔设置有加固筋板,加固筋板呈三角形,三角形加固筋板采用不锈钢板。
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