[实用新型]重力手机架

说明书

本实用新型涉及手机架技术领域，具体涉及重力手机架，包括前壳和后壳相卡接，后壳的背部设置有安装架，安装架的外表面设置有卡口，且安装架与后壳螺纹连接。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置第一连接件和第二连接件，在对下托臂与左支臂和右支臂之间进行连接时，通过在左支臂和下托臂之间设置有第一连接件，右支臂和下托臂之间设置有第二连接件，且下托臂位于第一连接件和第二连接件之间，使得在对手机进行夹持支撑时通过手机自身重力的作用带动下托臂向下移动，此时下托臂通过第一连接件和第二连接件能够稳定的带动左支臂和右支臂进行活动从而对手机进行夹紧，有效提高下托臂与左支臂和右支臂之间连接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及手机架技术领域，具体为重力手机架。

背景技术

所谓车载手机支架，是在车上用来固定手机的一种支架，随着科技的发展，使得智能手机等移动设备得到广泛的应用，现行的车载手机支架中，大致可以为分为手动夹紧式和自动夹紧式两种设计，其中，自动夹紧式，采用的压力传感器检测手机支架上承受的重量，通过单片机等微控制器，启动对手机进行夹固，由于制作成本较高，易损坏，使用寿命不长等问题，所以目前大多数使用的都是手动夹紧式手机支架。

但是现有的重力手机架在实际使用过程中，由于传统结构两侧卡接臂与底部托臂的连接位置都是位于托臂后方，不方便两侧的卡接臂同时进行活动，使得两侧的卡接臂与底部托臂之间的连接稳定性较差；同时，现有的重力手机架在实际使用过程中，由于支架内部空间较大，缺乏对卡接臂的限位，使得拆装比较麻烦，同时两侧的卡接臂在活动过程中角度变化较大，夹持效果较差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了重力手机架，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了现有的重力手机架在实际使用过程中，由于传统结构两侧卡接臂与底部托臂的连接位置都是位于托臂后方，不方便两侧的卡接臂同时进行活动，使得两侧的卡接臂与底部托臂之间的连接稳定性较差；同时，现有的重力手机架在实际使用过程中，由于支架内部空间较大，缺乏对卡接臂的限位，使得拆装比较麻烦，同时两侧的卡接臂在活动过程中角度变化较大，夹持效果较差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

重力手机架，包括前壳和后壳，所述前壳和后壳相卡接，所述后壳的背部设置有安装架；

所述安装架的外表面设置有卡口，且安装架与后壳螺纹连接。

优选的，所述后壳的内部分别固定有限位块和卡块，所述前壳通过限位块和卡块与后壳相卡接，所述后壳的内部设置有安装槽，所述限位块位于安装槽的内部。

优选的，所述安装槽呈“Y”型设置，所述安装槽的内部下方设置有下托臂，所述下托臂的外表面开设有第三限位槽。

优选的，所述安装槽的内部上方一侧设置有左支臂，所述左支臂的外表面开设有第一限位槽，所述左支臂与下托臂之间连接有第一连接件，且所述第一连接件以梯形形状分别安装在左支臂的后面下方位置和下托臂的前面左上方位置处。

优选的，所述安装槽的内部上方另一侧设置有右支臂，所述右支臂的外表面开设有第二限位槽，所述右支臂与下托臂之间连接有第二连接件，且所述第二连接件以三角半圆形状分别安装在右支臂的后面下方位置和下托臂的背面右上方位置处。

优选的，所述限位块分别位于第一限位槽、第二限位槽和第三限位槽的内部，且所述下托臂位于第一连接件和第二连接件之间。