[实用新型]一种基础筏板模板加固装置

说明书

本申请提供了一种基础筏板模板加固装置，包括钢管主龙骨，钢管主龙骨左侧设置有木方次龙骨，通过木方次龙骨固定安装有多层板，钢管主龙骨和多层板之间设置有通孔，通过多层板通孔间隙安装有螺杆，钢管主龙骨右侧设置有卡槽，卡槽卡接安装有山形卡，山形卡滑动安装在螺杆外圈，螺杆右端安装有螺帽，将山形卡穿入螺杆内后将螺帽拧入螺杆，完成螺杆在主龙骨内部的固定和安装。本实用新型根据基础筏板钢筋的直径确定弯钩钢筋的弯曲半径，基础筏板钢筋绑扎完成后，将此装置勾在筏板钢筋上，通过拧紧螺帽加固主次龙骨，加工简单操作方便；不对基础筏板钢筋进行焊接损坏，有效的保证了主受力钢筋的完整性；经济适用，有效提高施工效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种基础筏板模板加固装置。

背景技术

目前，基础筏板支设模板工程比较常见，因此模板加固显得尤为重要。施工现场对于塔吊基础及基础筏板模板加固经常采用钢筋焊接对拉螺栓形式进行对拉加固。

现有技术方法对模板加固，存在如下缺点：一、浪费钢筋，不经济；二、基础筏板面积大时，施工复杂且难度大，为此，我们提出一种基础筏板模板加固装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种基础筏板模板加固装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种基础筏板模板加固装置，包括：钢管主龙骨，所述钢管主龙骨左侧设置有木方次龙骨，通过木方次龙骨固定安装有多层板，所述多层板采用复合粘接板，

所述钢管主龙骨和多层板之间设置有通孔，通过多层板通孔间隙安装有螺杆，所述钢管主龙骨右侧设置有卡槽，卡槽卡接安装有山形卡，所述卡槽形状与山形卡相同，所述山形卡滑动安装在螺杆外圈，所述螺杆右端安装有螺帽，将山形卡穿入螺杆内后将螺帽拧入螺杆，完成螺杆在主龙骨内部的固定和安装，通过拧紧螺帽完成基础模板加固。

优选的，所述螺杆上表面设置有焊接块，通过焊接块焊接安装有弯钩钢筋，确保螺杆与弯钩钢筋平行。

优选的，所述弯钩钢筋中部为半圆形的内凹块，所述弯钩钢筋的内凹块卡接安装有基础筏板钢筋，安装固定较为快捷方便。

优选的，所述木方次龙骨采用木质材料，绝缘稳定，提升安全性。

优选的，所述钢管主龙骨采用铝合金材质，具有良好的力学稳定性和较轻的自重。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型有效解决了传统加固方式浪费钢筋和操作复杂的缺点，根据多层板和钢管主龙骨的厚度，以及木方次龙骨的尺寸确定螺杆的长度，根据基础筏板钢筋的直径确定弯钩钢筋的弯曲半径，基础筏板钢筋绑扎完成后，将此装置勾在筏板钢筋上，通过拧紧螺帽加固主次龙骨，完成模板加固工作，所用材料为工地常见材料，加工简单操作方便；不对基础筏板钢筋进行焊接损坏，有效的保证了主受力钢筋的完整性；经济适用，有效提高施工效率。

2、本申请采用工地常见小构件加工而成，操作简单；本申请能解决基础筏板和塔吊基础模板加固的难题；本申请经济性较好，在保证基础受力钢筋不被破坏的前提下，有效节省了钢筋用量；本申请模板加固质量达标，混凝土成型质量良好。

附图说明

图1为本实用新型一种基础筏板模板加固装置的整体结构图。

图中：1、螺杆；2、山形卡；3、螺帽；4、弯钩钢筋；5、钢管主龙骨；6、多层板；7、焊接块；8、基础筏板钢筋；9、木方次龙骨。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。