[实用新型]一种具有恒温控制功能的车用尿素加注设备有效
申请号: | 202122450226.X | 申请日: | 2021-10-11 |
公开(公告)号: | CN216005196U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 张微;邱灵聪 | 申请(专利权)人: | 湖北德立尔达环保科技有限公司 |
主分类号: | B67D7/02 | 分类号: | B67D7/02;B67D7/06;B67D7/78 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 万青青 |
地址: | 441200 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 恒温 控制 功能 尿素 加注 设备 | ||
本实用新型公开了一种具有恒温控制功能的车用尿素加注设备,其包括壳体、保温箱、若干个异型支撑架、若干个伴热带、温度传感器和恒温控制模块,其中,所述保温箱固定设置在所述壳体内;所述保温箱的内壁固定安装有若干个所述异型支撑架;所述异型支撑架上均固定设置有若干个所述伴热带;处理器固定设置在保温箱内并与温度传感器电性连接;控制器固定设置在保温箱内并分别与处理器以及伴热带电性连接。所述温度传感器采集的温度与处理器中的预设温度值进行比较,控制器能够根据比较的结果控制伴热带的工作状态,从而使保温箱内的温度保持在一个恒定的范围,避免车用尿素加注设备因寒冷结晶而无法使用。
技术领域
本实用新型涉及车用尿素加注设备技术领域,尤其涉及一种具有恒温控制功能的车用尿素加注设备。
背景技术
为了满足欧IV以及将来更加严格的重型柴油车的排放法规要求,世界各国都致力于减少柴油机氮氧化物和颗粒物排放的研究,其途径主要有提高燃油品质和尾气净化两种方式,选择性催化还原(SCR)技术是一种高效的尾气净化技术,能降低80%~90%的柴油机尾气氮氧化物含量。SCR技术所用的还原剂主要为车用尿素溶液,采用在尾气中喷射32.5%(质量分数)雾状尿素水溶液将氮氧化物还原成氮气和水。
尿素加注机是向汽车加注尿素溶液的常用设备,现有尿素加注机一般都设有尿素溶解槽、溶液泵、加注软管及加注枪,向汽车加注尿素溶液时,使用溶液泵将尿素溶解槽中的尿素溶液通过加注软管及加注枪加注到汽车尿素缸中。
尿素溶液在-11℃(车用尿素的冰点)会发生结晶现象,为了保持尿素加注机正常使用,需要对尿素加注机采用保温措施。
专利(申请号:202022396580.4)公开了一种设有加热装置的车用尿素加注机,包括柜体及柜门,柜门通过铰链安装在柜体一侧,柜体内由横向隔板自上而下依次分隔为电器安装区及设备安装区,电器安装区用于安装设备电气元件,设备安装区内设有溶液槽及出液系统;溶液槽设于柜体后侧,用于存储车用尿素溶液,出液自循环系统包括出液管、电加热装置、出液泵、出液软管及加注枪;出液泵设于溶液槽的前侧,出液管一端连接溶液槽,另一端连接出液泵,出液泵出口连接出液软管,出液软管的另一端连接加注枪,电加热装置设于出液管上,用于加热流经出液管的尿素溶液。
由于加注枪在使用后,加注枪内和出液软管内会残留一部分车用尿素溶液,而该加注机中仅对出液管进行加热,无法避免加注枪和出液软管内车用尿素因寒冷而结晶,在寒冷环境下仍然会产生加注困难的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提出一种具有恒温控制功能的车用尿素加注设备,解决现有技术中的车用尿素加注机在寒冷环境使用时,加注枪内残留的车用尿素溶液会产生结晶现象,导致无法正常使用的技术问题。
为达到上述技术目的,本实用新型的技术方案提供一种具有恒温控制功能的车用尿素加注设备,其包括:
壳体;
若干个保温箱,固定设置在所述壳体内;
若干个异型支撑架,所述保温箱的内壁固定安装有若干个所述异型支撑架;
若干个伴热带,所述异型支撑架上均固定设置有若干个所述伴热带;
温度传感器,固定安装在所述保温箱内;
处理器,固定设置在所述保温箱内并与所述温度传感器电性连接;
控制器,固定设置在所述保温箱内并分别与所述处理器以及所述伴热带电性连接。
进一步的,所述异型支撑架均为鳍状结构。
进一步的,所述伴热带在所述异型支撑架上绕设成“S形”或“回字形”。
进一步的,所述伴热带的内侧固定设置有防护板,所述伴热带位于所述防护板与所述保温箱之间的夹层内。
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