[实用新型]一种燃料电池测试台温控系统

说明书

本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池测试台温控系统，燃料电池具有冷却水进口与冷却水出口，所述系统包括与冷却水进口、冷却水出口连通的换热器，换热器具有冷侧水路，冷侧水路上连接有调节阀，调节阀并联有比例阀；调节阀和比例阀的流通系数并联后Kv值的可调范围为0.08m³/h‑28m³/h；本实用新型通过增设比例阀，由于比例阀的控制精度更高，小功率工况时控制冷媒流量稳定水温，可将稳态控制精度做到±1℃，且Kv值可调范围为0.08m³/h，能够将功率控制到最低30kW；而通过调节阀，能够调节的比例更大，进而满足大功率工况时控制冷媒流量，进而控制换热器的换热量，满足高功率的调节。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池测试台温控系统。

背景技术

质子交换膜燃料电池作为一项新能源技术应用越来越广泛，燃料电池发动机朝着大功率、高功率密度的方向发展，目前配套发动机测试用的燃料电池系统测试台的测试功率在200kW作用，测试功率兼容范围多在50kW-200kW之间，而在该范围之外的测试台则鲜有，甚至没有，对于将来大功率的燃料电池的发展而言，存在的极大的阻碍与不确定性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够应用于测试功率在30kW-350kW之间的燃料电池的燃料电池测试台温控系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种燃料电池测试台温控系统，燃料电池具有冷却水进口与冷却水出口，所述系统包括与冷却水进口、冷却水出口连通的换热器，所述换热器具有冷侧水路，所述冷侧水路上连接有调节阀，所述调节阀并联有比例阀；所述调节阀和比例阀的流通系数并联后Kv值的可调范围为0.08m³/h-28m³/h。

本实用新型的有益效果在于：通过增设比例阀，由于比例阀的控制精度更高，小功率工况时控制冷媒流量，进而控制换热器的换热量，进而稳定进入燃料电池发动机的水温，可将进入燃料电池发动机冷却水温控稳态控制精度做到±1℃，且Kv值的可调范围为0.08m³/h，能够将发动机的功率控制到最低30kW；而通过调节阀，能够调节的比例更大，进而满足大功率工况时控制冷媒流量，进而控制换热器的换热量，满足高功率的调节。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的一种燃料电池测试台温控系统的示意图；

标号说明：1、燃料电池；2、第一角座阀；3、过滤器；4、电导率传感器；5、换热器；6、水量传感器；7、第二角座阀；8、比例阀；9、调节阀；10、第一放水电磁阀；11、第二放水电磁阀；T1、第一温度传感器；T2、第二温度传感器；T3、第三温度传感器；P1、第一压力传感器；P2、第二压力传感器。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

请参照图1，一种燃料电池1测试台温控系统，燃料电池1具有冷却水进口与冷却水出口，所述系统包括与冷却水进口、冷却水出口连通的换热器5，所述换热器5具有冷侧水路，所述冷侧水路上连接有调节阀9，所述调节阀9并联有比例阀8；所述调节阀9和比例阀8的流通系数并联后Kv值的可调范围为0.08m³/h-28m³/h。

从上述描述可知，通过增设比例阀8，由于比例阀8的控制精度更高，小功率工况时控制冷媒流量，进而控制换热器5的换热量，进而稳定进入燃料电池1发动机的水温，可将进入燃料电池1发动机冷却水温控稳态控制精度做到±1℃，且Kv值的可调范围为0.08m³/h，能够将发动机的功率控制到最低30kW；而通过调节阀9，能够调节的比例更大，进而满足大功率工况时控制冷媒流量，进而控制换热器5的换热量，满足高功率的调节。