[实用新型]一种林用集材车底盘液压驱动系统

说明书

本实用新型公开了一种林用集材车底盘液压驱动系统，包括前桥驱动液压泵、后桥驱动液压泵、前桥驱动换向阀、后桥驱动换向阀、前桥溢流阀、后桥溢流阀、前桥驱动马达传感器、后桥驱动马达传感器、前桥驱动马达流量传感器、后桥驱动马达流量传感器、前桥驱动马达、后桥驱动马达、回油压力传感器、回油流量传感器、回油滤清、油箱、减压阀、前桥液压驱动先导阀和后桥液压驱动先导阀。本林用集材车底盘液压驱动系统，采用液压驱动方式，通过液压泵直接驱动液压马达，并由差速器实现动力分配，从而适应林业集材车使用，具有变速、换向、动力输出稳定性好，可靠性高的优点。

技术领域

本实用新型涉及工程车辆底盘技术领域，具体为一种林用集材车底盘液压驱动系统。

背景技术

林用集材车目前主要采用通用车辆底盘的机械式传动方式。在变速、换向、动力输出的稳定性等方面不适应林业集材作业地形对动力输出稳定性的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种林用集材车底盘液压驱动系统，采用液压驱动方式，通过液压泵直接驱动液压马达，并由差速器实现动力分配，从而适应林业集材车使用，具有变速、换向、动力输出稳定性好，可靠性高的优点，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种林用集材车底盘液压驱动系统，包括前桥驱动液压泵、后桥驱动液压泵、前桥驱动换向阀、后桥驱动换向阀、前桥溢流阀、后桥溢流阀、前桥驱动马达传感器、后桥驱动马达传感器、前桥驱动马达流量传感器、后桥驱动马达流量传感器、前桥驱动马达、后桥驱动马达、回油压力传感器、回油流量传感器、回油滤清、油箱、减压阀、前桥液压驱动先导阀和后桥液压驱动先导阀，所述前桥驱动液压泵通过管路与前桥驱动换向阀连接，后桥驱动液压泵通过管路与后桥驱动换向阀连接，前桥驱动换向阀通过管路与前桥驱动马达连接，后桥驱动换向阀通过管路与后桥驱动马达连接，所述前桥溢流阀通过管路连接在前桥驱动换向阀上，后桥溢流阀通过管路连接在后桥驱动换向阀上，所述前桥驱动马达传感器与前桥驱动马达流量传感器通过线路连接在前桥驱动马达上，后桥驱动马达传感器与后桥驱动马达流量传感器通过线路连接在后桥驱动马达上，所述回油压力传感器与回油流量传感器通过线路分别连接前桥驱动液压泵与后桥驱动液压泵，回油滤清通过管线分别连接回油流量传感器与油箱，油箱通过管路分别连接前桥驱动液压泵、后桥驱动液压泵与减压阀，减压阀通过管路连接在前桥驱动液压泵上，所述前桥液压驱动先导阀、后桥液压驱动先导阀通过管路分别连接在前桥驱动液压泵与后桥驱动液压泵上。

优选的，所述前桥驱动马达与后桥驱动马达还通过管路与油箱连接。

优选的，所述减压阀与回油滤清还通过管路与油箱连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本林用集材车底盘液压驱动系统，将业生产装备集材车底盘的驱动方式由传统的机械传动被液压传动所替代，采用液压泵动力原件直接驱动液压马达，通过差速机构进行动力分配，输出扭矩和功率通过发动机输出驱动液压泵，通过液压马达实现动力扭矩与功率的变化，适应林业工程机械生产环境。

附图说明

图1为本实用新型的系统框架图。

图中：1、前桥驱动液压泵；2、后桥驱动液压泵；3、前桥驱动换向阀；4、后桥驱动换向阀；5、前桥溢流阀；6、后桥溢流阀；7、前桥驱动马达传感器；8、后桥驱动马达传感器；9、前桥驱动马达流量传感器；10、后桥驱动马达流量传感器；11、前桥驱动马达；12、后桥驱动马达；13、回油压力传感器；14、回油流量传感器；15、回油滤清；16、油箱；17、减压阀；18、前桥液压驱动先导阀；19、后桥液压驱动先导阀。

具体实施方式