[实用新型]一种汽车座椅的调节装置有效

专利信息
申请号: 202122451291.4 申请日: 2021-10-12
公开(公告)号: CN216610955U 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 曾金山;吴华中;陈浩;卓昌杰;梁远征;杨晓伟 申请(专利权)人: 云度新能源汽车有限公司
主分类号: B60N2/07 分类号: B60N2/07;B60N2/08
代理公司: 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 代理人: 张忠波
地址: 351100 福建省莆田*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 调节 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种汽车座椅的调节装置,包括滑动机构、锁止机构以及调节机构。汽车座椅通过滑动机构与汽车的车身连接,滑动机构可沿汽车的纵向滑动调节所述汽车座椅的位置;锁止机构与滑动机构连接,用于锁止滑动机构;调节机构包括调节把手,调节把手用于解锁所述锁止机构使所述滑动机构可滑动,调节把手包括位于所述汽车座椅前方的前把手和位于所述汽车座椅后方的后把手,前把手和所述手把手均可用于解锁锁止机构。本实用新型通过滑动机构使汽车座椅可以前后滑动,利用锁止机构来锁止滑动机构,并用调节机构来控制锁止机构的解锁和锁止,从而实现在汽车座椅的前方和后方均能调节汽车座椅的前后位置的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域,特别涉及一种汽车座椅的调节装置。

背景技术

现有的汽车座椅一般通过在汽车座椅的下方设置滑轨装置来改变汽车座椅的前后位置。使用时,操作人员向上拉动设置在座椅下方的操纵杆,座椅就可以前后移动了,将汽车座椅调整到合适位置,释放手柄,座椅即可固定。在部分高档车型中设置有电动调节按钮,点动或推动按钮即可调节座椅的前后位置。

在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中存在如下问题:传统的手动调节汽车座椅前后的装置只能从汽车座椅的前方进行操作,十分不便。尤其是小型车,小型汽车车厢内的空间往往较小,后排的位置更为拥挤,后排腿部以及头部空间狭小。在前排座椅的位置不适当的情况下,一个成年人很难进出后排空间。

实用新型内容

为此,需要提供一种汽车座椅的调节装置,用以解决现有汽车座椅存在只能从汽车座椅的前方调节前后位置,后排空间狭小、后排人员进出不便的问题。

为实现上述目的,在本实用新型的第一方面,发明人提供了一种汽车座椅的调节装置,包括:

滑动机构,汽车座椅通过所述滑动机构与汽车的车身连接,所述滑动机构可沿汽车的纵向滑动调节所述汽车座椅的位置;

锁止机构,所述锁止机构与所述滑动机构连接,用于锁止所述滑动机构;以及

调节机构,所述调节机构包括调节把手,所述调节把手用于解锁所述锁止机构使所述滑动机构可滑动,所述调节把手包括位于所述汽车座椅前方的前把手和位于所述汽车座椅后方的后把手,所述前把手和所述手把手均可用于解锁所述锁止机构。

所述滑动机构包括两条平行设置的滑槽和可在所述滑槽内滑动的滑块;所述锁止机构包括锁止槽和锁舌;所述锁止槽沿所述滑槽间隔设置,所述锁舌设置于所述滑块上,所述锁舌可插入所述锁止槽内锁止所述滑块;

所述调节把手与所述滑块以及所述锁舌连接,用于驱动所述锁舌脱离所述锁止槽。

作为本实用新型进一步的方案,所述调节把手通过旋转轴与所述滑块铰接,所述锁止机构包括连接片,所述锁舌与所述连接片连接,所述连接片设置有卡槽,所述卡槽与所述调节把手卡接。

作为本实用新型进一步的方案,所述调节把手包括两根沿水平方向相对设置的调节杆,两根所述调节杆的中部分别通过所述旋转轴与两个所述滑块铰接;

所述前把手和所述后把手为U字形把手,且所述前把手、所述后把手分别与两根所述调节杆连接形成闭合的环形结构。

作为本实用新型进一步的方案,所述后把手远离所述调节杆的一侧向上翘曲。

作为本实用新型进一步的方案,所述前把手、所述后把手和所述调节杆均为空心金属管制成。

作为本实用新型进一步的方案,所述汽车座椅的调节装置为汽车副驾驶座椅的调节装置。

在本实用新型的第二方面,提供了一种汽车座椅,所述汽车座椅的底部设置有调节装置,所述调节装置为第一方面所述的汽车座椅的调节装置。

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