[实用新型]一种高低压进给液压控制系统

说明书

本实用新型公开了一种高低压进给液压控制系统，涉及液压控制技术领域，包括低压流量泵和高压流量泵，所述低压流量泵的进液端口与第一进液管固定连接，所述低压流量泵的出液端口与第一循环管固定连接，所述第一循环管远离低压流量泵的一端固定连接在第一油压缸的内部，所述高压流量泵的进液端口与第二进液管固定连接。本实用新型，在第一循环泵和第二循环泵的循环作用下，一号循环水箱中的介质水再第一循环泵的作用下通过第一循环水管进入到二号循环水箱中，同时二号循环水箱中的介质水在第二循环泵的作用下通过第二循环水管进入到一号循环水箱中，实现了介质水的循环，加速了介质水的热量散失，从而更好的将液压油中的热量转移到外部空气中。

技术领域

本实用新型涉及液压控制技术领域，更具体的是涉及一种高低压进给液压控制系统。

背景技术

液压通过改变压强增大作用力，一个完整液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油，数控液压控制系统要使液压系统输出满足特定的性能要求，液压系统常用的控制方式可分为泵控式系统和阀控式系统两种。

其中高低压液压控制系统是目前一些精确度较高的机械常常采用的一种液压控制系统，相比较单泵控制的液压系统，高低压液压控制在进给时动力更充足，在复位时，动作速率更快，可以极大的节省时间，然而由于高低压控制系统的动作速率更快，因此在实际使用中，相比较传动液压进给控制系统，高低压进给液压系统的液压油的温度更高，而液压油一旦温度超过限制值，则会使得液压油的润滑性大大降低，便会造成活塞磨损的情况。

因此，提出一种高低压进给液压控制系统来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于：为了解决高低压进给液压系统的液压油在使用过程中温度较高的问题，本实用新型提供一种高低压进给液压控制系统。

（二）技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种高低压进给液压控制系统，包括低压流量泵和高压流量泵，所述低压流量泵的进液端口与第一进液管固定连接，所述低压流量泵的出液端口与第一循环管固定连接，所述第一循环管远离低压流量泵的一端固定连接在第一油压缸的内部，所述高压流量泵的进液端口与第二进液管固定连接，所述高压流量泵的出液端口与第二循环管固定连接，所述第二循环管远离高压流量泵的一端固定连接在第一油压缸的内部，所述第一进液管和第二进液管插入在循环油箱的内部，所述循环油箱的左侧表面固定连接有一号循环水箱，所述循环油箱的右侧表面固定连接有二号循环水箱，所述一号循环水箱和循环油箱的侧表面固定连接有第一散热片，所述二号循环水箱和循环油箱的侧表面固定连接有第二散热片，所述一号循环水箱的底部左端固定连接有第一循环水管，所述第一循环水管远离一号循环水箱的一端与二号循环水箱，所述第一循环水管的外部固定连接有第一循环泵，所述一号循环水箱的底部左端固定连接有第二循环水管，所述第二循环水管远离一号循环水箱的一端与二号循环水箱固定连接，所述第二循环水管的外部固定连接有第二循环泵。

进一步地，所述循环油箱的内部插接有回流油管，所述回流油管远离循环油箱的一端固定连接有第二油压缸，所述第二油压缸和第一油压缸之间固定连接有承接外壳。

进一步地，第一油压缸的内部滑动连接有第一活塞环，所述第一活塞环的右侧表面与联动杆固定连接，所述联动杆远离第一活塞环的一端固定连接有第二活塞环，所述第二活塞环远离联动杆的一端固定连接有动力轴端。

进一步地，所述第一循环管、第二循环管和回流油管的外部均设置有压力仪表，所述回流油管的外部设置有油滤机构。

进一步地，所述低压流量泵和高压流量泵均固定连接在支撑架的中间安装单元，所述一号循环水箱、二号循环水箱和循环油箱均固定安装在支撑架的下安装单元。