[实用新型]一种带有油密封结构的调压撬装置

说明书

本实用新型提供一种带有油密封结构的调压撬装置，其特征在于包括储油罐、油罐接头、输油管、球阀阀体、球阀阀头、调压阀、分流管，锁紧结构、密封结构，所述储油罐上端出口处安装有油罐接头，所述油罐接头的左侧设置输油管，所述输油管与该连接管接口处安装有密封结构，所述密封结构外侧安装有锁紧结构，通过内层法兰盘对内层挡油块和内层封油圈的一次锁紧以及外层法兰盘对外层挡油块和外层封油圈的二次锁紧，使得该申请较原有的单法兰盘的密封结构产生了更好的密封效果，内层法兰盘、外层法兰盘与内层挡油块、外层挡油块的连接处产生较小缝隙，由于内层法兰盘与外层法兰盘的设置，可以起到封堵油液的作用，减少漏油现象的产生。

技术领域

本实用新型涉及油田设备技术领域，尤其涉及一种带有油密封结构的调压撬装置。

背景技术

调压撬装置是一种输送油液的设备，它可以对油液输送过程中调压阀入口较高的油液压力调节成适合用户的较低出口压力的集成设备，其中撬装是指将一组设备固定在一个角钢或工字钢制成的底盘上，形成一体化设备；同时，撬装还指已经将阀门、泵等设备安装好了的一个整体式集合，与系统上其他设备连接时，无需再在中间安装阀门、仪表等设备；只需用管线联通即可；撬装是设备框架和设备整体组合的一种形式；调压装置可以根据油液需要工况的变化自动保持流体压力在出口时恒定在设定值。流体输配系统的压力工况就是靠调压撬来控制的，调压撬通常安装在气源厂，输气站，输配管网的用户处；

在现有技术中，对于调压撬装置的油密封结构通常是将法兰盘和油封圈作为密封结构的主要零件，随着撬装设备使用时间的延长会导致零件的老化，法兰盘与油封圈的连接处会产生较小的缝隙，油液将会从连接处的缝隙中流出，从而出现漏油现象，现有的锁紧结构通过单层螺钉将法兰盘锁紧，单法兰盘的锁紧结构对油封圈的锁紧效果较差，同时由于调压撬管道内油液压力较高，压力推动油液更容易渗入密封法兰与油封圈的缝隙处，从而进一步加剧了漏油现象的产生；同时在现有技术中，法兰盘之间通过螺钉连接，随着使用时间的增长，由于管道内油液的高速流动产生会震动，作为紧固装置的螺钉会出现小幅度转动，从而使得螺钉逐渐松动，使得法兰盘与挡油块的缝隙进一步扩大，进而进一步加重了漏油的现象。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供了一种带有油密封结构的调压撬装置，其特征在于包括储油罐、油罐接头、输油管、球阀阀体、球阀阀头、调压阀、分流管，锁紧结构、密封结构，所述储油罐上端出口处安装有油罐接头，所述油罐接头的左侧设置输油管，所述输油管的个数为N个，N≥ 2；所述油罐接头的左侧安装有球阀阀体，所述球阀阀体上安装有球阀阀头，所述油罐接头与球阀阀体通过输油管连接；所述球阀阀体的左侧安装有调压阀，所述球阀阀体与调压阀通过输油管连接；所述调压阀的左侧安装有分流管，所述调压阀与分流管通过输油管连接，所述调压阀左右两端分别有连接管，该连接管的一端与调压阀连接另一端与输油管连接，所述输油管与该连接管接口处安装有密封结构，所述密封结构外侧安装有锁紧结构；

所述密封结构由金属垫片、橡胶垫片、外层油封圈、外层挡油块、内层油封圈、内层挡油块组成，所述输油管与调压阀连接管的接口处安装有内层封油圈，内层油封圈与输油管与调压阀连接管的接口紧紧贴合，所述内层油封圈外侧包裹有内层挡油块，所述内层挡油块的左右两端分别安装有外层油封圈，所述外层油封圈和内层油封圈内壁上设置有油封圈凹槽，所述油封圈凹槽内安装有金属垫片，所述金属垫片与油封圈凹槽的内壁紧紧贴合，所述金属垫片上安装有橡胶垫片；