[实用新型]一种停车场自助缴费系统

说明书

本实用新型涉及一种停车场自助缴费系统，包括：车场自助缴费机，及分别与所述车场自助缴费机相连的车场收费服务器、云端服务器；其中，所述车场收费服务器还与云端服务器网络连接；所述车场自助缴费机，设置在停车场内，并与停车场出入口的道闸相连，用于对出场车辆进行收费，并控制所述道闸的起落。本实用新型的技术方案，不需要工作人员日夜值守收取停车费，保障了车辆出场高峰时期各个车辆能够快速出场，增进了车主的体验感；岗亭不再需要配备工作人员，实现了无人值守，节省了人工成本，提升了车场管理效率。

技术领域

本实用新型涉及嵌入式系统技术领域，具体涉及一种停车场自助缴费系统。

背景技术

传统的车辆缴费出场方式是车主将现金交给停车场出入口岗亭的工作人员，工作人员核对金额后，升起道闸，车主驱车离开后，工作人员降下道闸。

工作人员收取现金、核对金额、升起道闸，整个过程需要持续一定的时间，在车辆出场高峰时期容易造成拥堵，降低车主的体验感；岗亭至少需要配备两个工作人员，一个值白班，一个值夜班；值夜班的工作人员在夜间容易疲劳乏困，不能及时收取停车费，导致车主不能实时出场，给车主带来了不良体验。

现有技术存在的问题是：停车场需要工作人员值守收费，24小时不能间断，人工投入大、效率低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种停车场自助缴费系统，用于解决现有技术中停车场需要工作人员值守收费，24小时不能间断，人工投入大、效率低的问题。

为实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种停车场自助缴费系统，包括：

车场自助缴费机，及分别与所述车场自助缴费机相连的车场收费服务器、云端服务器；其中，所述车场收费服务器还与云端服务器网络连接；

所述车场自助缴费机，设置在停车场内，并与停车场出入口的道闸相连，用于对出场车辆进行收费，并控制所述道闸的起落。

优选地，所述车场自助缴费机，包括：

控制电路板，及分别与所述控制电路板相连的特征码扫描终端、电源电路板；

所述控制电路板，用于接收特征码扫描终端传递来的扫描数据，并将扫描数据传递给车场收费服务器；还用于接收车场收费服务器传递的道闸指令，并控制所述道闸的起落。

优选地，所述控制电路板，包括：

处理器及分别与所述处理器相连的联网模块、扫码模块、继电器电路；其中所述联网模块与所述车场收费服务器及云端服务器相连，所述扫码模块与所述特征码扫描终端相连，所述继电器电路与所述道闸相连。

优选地，所述处理器采用单片机，所述单片机的型号为STC15W4K16S4。

优选地，

所述单片机的1、2号引脚与所述联网模块电连接，3、4、5、6、7号引脚空置，8号引脚与发光二极管LED6电连接并通过电阻R43接3.3V稳压电路；

所述单片机的9、11号引脚空置，10号引脚接5V电源电路，12号引脚接地，10号引脚与12号引脚之间连接有电容C19、C20；13号引脚与J9电连接，14号引脚与J6电连接，15号引脚空置，16号引脚与J10电连接，16号引脚通过电阻R9接5V电源电路，16号引脚通过电容C4与电容C20接地的那一端电连接；

所述单片机的17、18号引脚与继电器电路电连接，19、20、21、22、23、24号引脚空置；

所述单片机的25、26、27、28、29、30号引脚空置，31、32号引脚与扫码模块电连接。

优选地，所述联网模块包括：