[实用新型]客车的仪表台及客车

说明书

本公开涉及一种客车的仪表台及客车，该仪表台包括仪表罩(4)和下围板(3)，下围板(3)设置在仪表罩(4)的朝向客车内部的一侧，并且下围板(3)从仪表罩(4)的外侧边缘向外并向下延伸，在仪表罩(4)和下围板(3)的连接处具有向下并向内延伸的沉台(5)，沉台(5)中用于安装小型投币机(7)。上述技术方案能够很好的适用于客车，尤其是公交客车，有效加大前门处上车通道的宽度，减小了投币机占据的通道范围，并且使通道更加干净整洁。

技术领域

本公开涉及客车技术领域，具体地，涉及一种客车的仪表台及客车。

背景技术

公交车前乘客门通道既是乘客上车通道，也是公交车发生紧急情况时，乘客逃生的主要通道之一。以前乘客乘坐公交车主要都是投币，将投币机放置在仪表台的外面，这样的设计虽然满足了GB13094的要求，但是由于投币机占据了前门部分通道，使乘客上车通道范围缩小，存在通道宽度不能最大化的问题。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种客车的仪表台及客车，能够解决由于投币机占据前门部分通道导致通道宽度减小的问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种客车的仪表台，该仪表台包括仪表罩和下围板，所述下围板设置在所述仪表罩的朝向客车内部的一侧，并且所述下围板从所述仪表罩的外侧边缘向外并向下延伸，在所述仪表罩和所述下围板的连接处具有向下并向内延伸的沉台，所述沉台中用于安装小型投币机。

可选地，所述下围板具有自所述仪表罩向外延伸的平台和自所述平台的外缘向下延伸的围挡，所述沉台包括呈L形的第一槽段和第二槽段，所述第一槽段自所述平台向所述仪表罩的内侧延伸，所述第二槽段自所述平台向下延伸。

可选地，所述仪表罩上设置有面向客车驾驶位的仪表板，所述平台具有位于所述仪表板下方的第一水平段和水平延伸至所述仪表板之外的第二水平段，所述第一水平段和所述第二水平段的连接处形成向客车内部延伸的拐角，所述第二水平段的外侧形成用于供人员上下车的通道，所述沉台设置在所述第二水平段的靠近所述拐角的一端。

可选地，所述沉台自所述第二水平段的外侧边缘垂直向内延伸。

可选地，所述仪表板包括设置有第一显示屏的第一板段和设置有第二显示屏的第二板段，所述第一板段的正面面向客车驾驶位设置，所述第二板段朝向客车内部倾斜延伸且位于所述第一水平段的上方。

可选地，所述沉台的底面与仪表台的最高点之间的距离大于所述小型投币机的高度。

本公开的另一方面，还提供一种客车，包括小型投币机和以上所述的仪表台，所述小型投币机设置在所述仪表台的沉台中。

可选地，所述小型投币机通过紧固件可拆卸地设置在所述沉台中。

通过上述技术方案，本公开可以大大加宽前门的通道使其干净整洁。具体而言，下围板从仪表罩的外侧边缘向外并向下延伸，在仪表罩和下围板的连接处具有向下并向内延伸的沉台，沉台中用于安装小型投币机。本公开能够很好的适用于客车，尤其是公交客车，能有效加大前门上车通道的宽度，减小了投币机占据的通道范围，并且使通道更加干净整洁，在公交车发生紧急情况时，可以增加乘客逃生的机会。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开一种实施例提供的客车的仪表台的立体结构示意图；

图2是本公开一种实施例提供的客车的仪表台的正视图；

图3是本公开一种实施例提供的客车的仪表台的俯视图；

图4是本公开一种实施例提供的客车的仪表台安装小型投币机后的立体图。