[实用新型]一种用于钢索式开关防爆球的驱动机构

说明书

本实用新型是一种用于钢索式开关防爆球的驱动机构，其特点是：它包括壳体、传动组件、减速机和牵拉组件，所述壳体固连在防爆球的机架上，所述传动组件置于壳体内并固连，传动组件的动力输入端与动力源固连，所述减速机置于壳体外或置于壳体内并固连，减速机的动力输入轴与传动组件的动力输出端固连，所述牵拉组件的单槽绳轮或双槽绳轮置于壳体内、套接在减速机的动力输出轴上并固连，所述牵拉组件的钢索一端与绳轮铰接，牵拉组件的钢索另一端缠绕在单槽绳轮或双槽绳轮上、端头与位于防爆球上端的球体或球盖铰接。

技术领域

本实用新型涉及防爆器材，是一种用于钢索式开关防爆球的驱动机构。

背景技术

用于移送、销毁危险物品的储运罐也称为防爆罐或防爆球，主要用于地铁、机场、码头、车站、体育馆、展览场馆、广场、安检场所、客货轮船及铁路列车等人员密集场所临时储存疑似腐蚀性、有毒挥发性、易燃易爆性物体，生化制品及疑似小当量爆炸危险物品（如烟花爆竹等）。也可以作为这些危险物品的运输容器使用。其结构包括罐体、罐盖和开关驱动机构。现有技术的防爆罐或防爆球，其开关驱动机构为手轮旋转式结构，开关罐盖时间长，通常在20s～30s之间或者更长，存在一定的不安全因素。也有采用摆动支架、导向支架、快速开关机构和连接臂的开关机构，但是结构复杂、零件多不易维修、成本高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的缺点，提供一种用于钢索式开关防爆球的驱动机构。

本实用新型解决技术问题的方案是：一种用于钢索式开关防爆球的驱动机构，其特征是：它包括壳体、传动组件、减速机和牵拉组件，所述壳体固连在防爆球的机架上，所述传动组件置于壳体内并固连，传动组件的动力输入端与动力源固连，所述减速机置于壳体外或置于壳体内并固连，减速机的动力输入轴与传动组件的动力输出端固连，所述牵拉组件的单槽绳轮或双槽绳轮置于壳体内、套接在减速机的动力输出轴上并固连，所述牵拉组件的钢索一端与绳轮铰接，牵拉组件的钢索另一端缠绕在单槽绳轮或双槽绳轮上、端头与位于防爆球上端的球体或球盖铰接。

所述动力源为减速电机和手轮的一种或其组合。

所述减速电机为直流减速电机。

所述减速机为蜗轮减速机。

所述传动组件包括第一主动轴、主动锥齿轮、从动轴、从动锥齿轮和第二主动轴，所述第一主动轴置于减速机的侧面、牵拉组件的下方，第一主动轴的一端伸出壳体外、且通过作为支撑套的滚动轴承与壳体固连，所述主动锥齿轮置于壳体内、套接在第一主动轴上并固连，手轮套接在伸出壳体外的第一主动轴的端头并固连，所述从动轴置于减速机的侧面、牵拉组件的下方，从动轴的轴线与第一主动轴的轴线垂直，所述从动锥齿轮置于壳体内、套接在从动轴上并固连，主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合，所述第二主动轴置于壳体内、从动轴的下方，第二主动轴的轴线与从动轴的轴线同轴，第二主动轴通过作为支撑套的滚动轴承与壳体固连，第二主动轴的一端伸入壳体内与从动轴固连、另一端伸出壳体外与减速电机的动力输入轴固连。

所述牵拉组件由第一牵拉部件和第二牵拉部件组成，所述牵拉组件与防爆球连接时，选用第一牵拉部件或第二牵拉部件的一种。

所述第一牵拉部件包括悬臂、单槽绳轮、从动轮、第一张紧轮和钢索，所述悬臂下端与驱动机构的壳体固连、顶端位于防爆球的上方，所述单槽绳轮置于壳体内、套接在减速机的动力输出轴上并固连，所述从动轮置于悬臂的端头、且通过作为支撑套的滚动轴承与悬臂固连，所述第一张紧轮置于悬臂的中间、且通过作为支撑套的滚动轴承与悬臂固连，一根所述钢索的一端与单槽绳轮铰接，所述钢索的另一端缠绕在单槽绳轮上、且绕过第一张紧轮和从动轮与位于防爆球上端的球体或球盖铰接。