[实用新型]一种应用于电磁阀集成装置的柔性电路板的固定装置

说明书

本实用新型公开一种应用于电磁阀集成装置的柔性电路板的固定装置，包括上固定板、连接脚和下固定板，连接脚设置在上固定板的两侧，每个连接脚的底部均与下固定板连接，下固定板和上固定板均平行设置，下固定板安装在电磁阀集成装置的阀体上，柔性电路板安装在上固定板上，本实用新型将传统的电磁阀集成装置上的铜架更换为了柔性电路板，大大降低了成本和重量，同时设计了柔性电路板的固定装置，在安装柔性固定板之前先将固定装置固定在电磁阀集成装置的阀体上，再快速的安装柔性电路板，提高安装效率，同时延长柔性电路板的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电磁阀技术领域，具体是一种应用于电磁阀集成装置的柔性电路板的固定装置。

背景技术

AMT是在机械变速箱的基础上，通过选换档执行机构和离合器分离执行机构来实现自动档位切换。AMT控制系统中，电磁阀驱动选换档执行机构以及离合器分离执行机构，来实现变速器的档位自动切换。现有的重型商用车多采用的是气动执行机构，即通过电磁阀来控制气缸的进气排气，从而移动拨叉轴。目前的电磁阀集成装置上安装多个电磁阀，电磁阀的输出和输入信号需要通过铜架与接插件连接，多个铜线在走线时需要注意散热的同时还需要保护铜线，铜架的安装板结构复杂，不方便布置，而电磁阀的使用环境较为恶劣，使用成本高，因此需要一种结构来替代铜架。

实用新型内容

本实用新型提供一种应用于电磁阀集成装置的柔性电路板的固定装置，成本低，方便固定柔性固定板，重量轻，使用寿命长。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型公开一种应用于电磁阀集成装置的柔性电路板的固定装置，包括上固定板、连接脚和下固定板，连接脚设置在上固定板的两侧，每个连接脚的底部均与下固定板连接，下固定板和上固定板均平行设置，下固定板安装在电磁阀集成装置的阀体上，柔性电路板安装在上固定板上。

进一步的，上固定板上设有若干个固定柱，柔性电路板设有若干个与固定柱匹配的固定孔，固定孔套在固定柱上。

进一步的，固定柱和柔性电路板之间填充热熔胶。

进一步的，固定柱设有2排或3排，每排设有2个，当固定柱设有2排时，固定柱分布在上固定板的两端，当固定柱设有3排时，固定柱分布在上固定板的两端和上固定板的中间。

进一步的，连接脚为L型，连接脚包括引出板和竖板，引出板水平设置且与上固定板的侧面连接，竖板竖直设置，竖板的底部与下固定板的一端连接，下固定板的另一端朝向外侧。

进一步的，下固定板通过螺栓和垫片与阀体的上端连接。

进一步的，固定装置的材料为塑料。

进一步的，上固定板的两侧均设有3个平行分布的连接脚。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型将传统的电磁阀集成装置上的铜架更换为了柔性电路板，大大降低了成本和重量，同时设计了柔性电路板的固定装置，在安装柔性固定板之前先将固定装置固定在电磁阀集成装置的阀体上，再快速的安装柔性电路板，提高安装效率，同时延长柔性电路板的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型一实施例固定柔性电路板示意图。

图2为本实用新型一实施例示意图。

图3为本实用新型一实施例俯视图。

具体实施方式