[实用新型]适用于地铁盾构区间隧道施工阶段的防淹结构

权利要求书

1.一种适用于地铁盾构区间隧道施工阶段的防淹结构，其特征在于：包括防水门板(1)和两个分别固定在隧道(3)内两侧的门墩(2)，所述防水门板(1)滑设于两个门墩(2)之间，所述在隧道(3)的顶部设有用于提升防水门板(1)的提升机构(5)，所述门墩(2)包括两块相间隔的竖板(21)，所述竖板(21)呈弧形，固定在隧道(3)的内壁上，两块所述竖板(21)的竖侧(211)之间设有槽钢(22)，所述防水门板(1)滑设于槽钢(22)中，两块所述竖板(21)之间填充有水泥砂浆(23)。

2.根据权利要求1所述的适用于地铁盾构区间隧道施工阶段的防淹结构，其特征在于：所述提升机构(5)包括固定架(51)、卷线组件(52)和拉线(53)，所述固定架(51)设于隧道(3)的顶部，所述卷线组件(52)设于隧道(3)的侧壁或者任一门墩(2)上，所述固定架(51)上设有吊轮(54)，所述防水门板(1)通过拉线(53)与卷线组件(52)连接，所述拉线(53)绕设于吊轮(54)上。

3.根据权利要求2所述的适用于地铁盾构区间隧道施工阶段的防淹结构，其特征在于：所述固定架(51)上还设有双排凹轮(55)，所述防水门板(1)的顶部设有定滑轮(11)，所述定滑轮(11)与双排凹轮(55)位置对应，所述拉线(53)依次绕设于吊轮(54)、双排凹轮(55)的一个凹轮、定滑轮(11)和双排凹轮(55)的另一个凹轮上。

4.根据权利要求3所述的适用于地铁盾构区间隧道施工阶段的防淹结构，其特征在于：所述隧道(3)的侧壁上设有转向滑轮(6)，所述拉线(53)绕设于转向滑轮(6)上。

5.根据权利要求2所述的适用于地铁盾构区间隧道施工阶段的防淹结构，其特征在于：所述卷线组件(52)包括安装座(521)、卷线筒(522)和旋转手柄(523)，所述安装座(521)固定于隧道(3)的侧壁或者任一门墩(2)上，所述卷线筒(522)设于安装座(521)上，所述旋转手柄(523)设于卷线筒(522)的旋转轴上。

6.根据权利要求5所述的适用于地铁盾构区间隧道施工阶段的防淹结构，其特征在于：所述旋转手柄(523)与安装座(521)之间设有用于锁定两者的锁定机构(7)。

7.根据权利要求6所述的适用于地铁盾构区间隧道施工阶段的防淹结构，其特征在于：所述锁定机构(7)包括锁销(71)和设于安装座(521)上的锁孔(72)，所述锁销(71)穿设于旋转手柄(523)中，并插设于锁孔(72)中。

8.根据权利要求7所述的适用于地铁盾构区间隧道施工阶段的防淹结构，其特征在于：所述锁孔(72)设有多个，各所述锁孔(72)绕卷线筒(522)的旋转轴间隔布置。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的适用于地铁盾构区间隧道施工阶段的防淹结构，其特征在于：所述隧道(3)的底部设有轨道(8)，所述防水门板(1)的底部设有套槽(12)，所述套槽(12)套设于轨道(8)上。