[实用新型]发动机气缸盖倒角加工装夹治具

说明书

本实用新型公开了发动机气缸盖倒角加工装夹治具，包括治具座，治具座顶部设有活动连接的放置架，放置架内部设有若干个活动连接的双向螺纹套筒，双向螺纹套筒内壁对称设有啮合的螺纹杆，螺纹杆外壁设有夹持块，放置架内壁设有伺服电机，伺服电机通过传动带一与一个双向螺纹套筒活动连接，相邻两个双向螺纹套筒之间通过传动带二活动连接。本实用新型通过设置双向螺纹套筒、螺纹杆、夹持块、传动带一和传动带二，可对发动机气缸盖进行稳定夹持固定，保证发动机气缸盖在进行倒角工作时不会晃动，且通过多个夹持块从不同位置对发动机气缸盖进行夹持固定，大大提高了发动机气缸盖进行倒角作业时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及技术领域，具体为发动机气缸盖倒角加工装夹治具。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。与发动机配套使用的有发动机的气缸盖。气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形。为此，气缸盖应具有足够的强度和刚度。发动机的气缸盖在生产过程中，需要对其进行倒角孔的加工，由于对倒角孔的加工位置的精度要求较高，因此加工过程中对发动机气缸盖需要进行非常稳定的空间固定。

当前发动机气缸盖在倒角加工过程中进行固定的治具稳固性较差，对加工精度和产品的结构产生了不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供发动机气缸盖倒角加工装夹治具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：发动机气缸盖倒角加工装夹治具，包括治具座，所述治具座顶部设有活动连接的放置架，所述放置架内部设有若干个活动连接的双向螺纹套筒，所述双向螺纹套筒内壁对称设有啮合的螺纹杆，所述螺纹杆外壁设有夹持块，所述放置架内壁设有伺服电机，所述伺服电机通过传动带一与一个所述双向螺纹套筒活动连接，相邻两个所述双向螺纹套筒之间通过传动带二活动连接。

进一步的，所述治具座外侧设有收集箱，所述治具座顶部设有支撑板，所述支撑板外壁设有活动连接的电动伸缩杆，所述收集箱内壁设有吸尘器，所述吸尘器包括吸尘斗，所述吸尘斗延伸至所述收集箱外侧，所述吸尘斗与所述电动伸缩杆固定连接。

进一步的，所述治具座顶部设有机械臂，所述机械臂外壁设有辅助块，所述辅助块外壁设有防护垫一，对发动机气缸盖进行双重固定，提高发动机气缸盖加工时的稳定性。

进一步的，所述夹持块外壁匹配设有防护垫二，所述放置架内壁设有与所述夹持块相匹配的活动孔，所述活动孔内壁光滑，确保夹持块可正常使用，且夹持块不会对发动机气缸盖产生损坏。

进一步的，所述伺服电机的输出轴外壁套设有与所述传动带一相匹配的从动轮一，所述双向螺纹套筒外壁分别套设有与所述传动带一和所述传动带二相匹配的从动轮二，确保伺服电机可带动双向螺纹套筒同步转动。

进一步的，所述收集箱内壁设有活动连接的收集盒，所述收集盒顶部为开口，所述收集箱外壁设有与所述收集盒相匹配的槽口，方便对收集后的碎屑进行取出。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过设置双向螺纹套筒、螺纹杆、夹持块、传动带一和传动带二，可对发动机气缸盖进行稳定夹持固定，保证发动机气缸盖在进行倒角工作时不会晃动，且通过多个夹持块从不同位置对发动机气缸盖进行夹持固定，大大提高了发动机气缸盖进行倒角作业时的稳定性。

2、本实用新型通过设置收集箱、支撑板、电动伸缩杆、吸尘器和吸尘斗，可对治具座上的碎屑进行收集处理，避免残留的碎屑影响下一次倒角作业，通过电动伸缩杆带动吸尘斗来回移动，增加吸尘斗收集碎屑的面积，从而提高了碎屑收集作业效率。

附图说明