[实用新型]一种翻折梯组合式接触网检修梯车

说明书

本实用新型公开了一种翻折梯组合式接触网检修梯车，包括底架，所述底架两侧设置有沿轨道行走的梯车轮，所述底架两侧设置有将其锁定在轨道上的卡轨结构，所述底架上端设置有置物平台，所述置物平台上设置有多级折叠式的梯子结构，所述梯子结构上设置有维护检修用的工作平台。本实用新型采用各个部分组合，最长的部分梯子采用翻折折叠方式，且每节梯子展开后都有锁扣锁死，保证结构稳定性，最大程度缩小拆解后的体积。梯子部分和底架之间采用快速拆解的结构，可以快速组装梯车；梯车工作平台部分，通过简单翻折操作，即可展开工作平台，卡轨器一体式防侧翻，采用旋转滑动式结构，可以方面快速实现卡轨，实现了梯车的防侧翻功能。

技术领域

本实用新型属于铁路接触网检修技术领域，具体涉及一种翻折梯组合式接触网检修梯车。

背景技术

中国铁路线路的里程基数大，电气化铁路的铺设越来越多，而电气化铁路上重要的接触网的检修也面临巨大的挑战，其要求在日常的接触网检修过程中具有较高的工作效率及安全系数。

现有的电气化铁路接触网检修作业车梯，在使用中存在以下问题：

1、梯车一般采用三个部分组装，每个部分体积大，特别是梯车车梯部分，运输及搬运时不便。

2、梯车底架中间一般为空置，空间浪费。

3、梯车各个部分组装都是采用螺钉安装，费时费力。

4、梯车车梯部分与工作平台是两个部分，安装时繁琐。

5、采用复杂的卡轨装置。

中国专利ZL2014101534970，公开了一种电气化铁路接触网检修便携梯车，该专利中梯车的梯子部分虽然采用铰接折叠方式，但是铰接没有锁死卡扣，结构不够可靠；防侧翻装置作用时，梯车依旧可以行走。

中国专利ZL201920785555X，公开了一种接触网作业梯车防倾倒装置，该专利采用中间弹簧，两侧联动方式实现梯车防倾倒装置，但是其结构复杂，使用不便。

如何开发出一种能够轻巧、安全的适用于铁路接触网检修的梯车已经成为急需解决的技术问题。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种翻折梯组合式接触网检修梯车。

本实用新型的技术方案是：一种翻折梯组合式接触网检修梯车，包括底架，所述底架两侧设置有沿轨道行走的梯车轮，所述底架两侧设置有将其锁定在轨道上的卡轨结构，所述底架上端设置有置物平台，所述置物平台上设置有多级折叠式的梯子结构，所述梯子结构上设置有维护检修用的工作平台。

更进一步的，所述卡轨结构包括能够卡住轨道外侧的卡轨器，所述卡轨器的内侧设置有能够带动其转动以及伸缩滑动的连接杆。

更进一步的，所述卡轨器左右两侧相对设置，两个连接杆的尾部与底架中的弹簧固定。

更进一步的，所述底架的架体中形成通过孔，所述连接杆沿着通过孔转动或者伸缩滑动。

更进一步的，所述梯子结构包括第一节梯体、第二节梯体、第三节梯体、第四节梯体，所述第一节梯体顶部与第二节梯体底部之间、第二节梯体顶部与第三节梯体底部之间、第三节梯体顶部与第四节梯体底部之间均通过铰接结构相连，所述第一节梯体、第二节梯体、第三节梯体、第四节梯体均为具有四根立杆的四脚梯。

更进一步的，所述置物平台上设置有梯子固定插槽，所述第一节梯体的梯脚对应插入到梯子固定插槽中进行固定。

更进一步的，所述铰接结构包括Ⅰ号铰接部、Ⅱ号铰接部、锁扣，Ⅰ号铰接部与Ⅱ号铰接部通过中间销轴固定，中间可以旋转，锁扣在Ⅰ号铰接部一侧通过销轴固定；锁扣拨起，锁扣与Ⅰ号铰接部之间的限位解除，Ⅱ号铰接部可以旋转，Ⅱ号铰接部到位后，压锁扣，将锁扣与Ⅰ号铰接部相互限位，进一步锁死Ⅰ号铰接部和Ⅱ号铰接部之间的旋转。