[实用新型]一种可快速拆装的多测点热电偶装置

说明书

本实用新型公开了一种可快速拆装的多测点热电偶装置，用于测量汽轮机壁内温度及汽轮机内的温度，包括法兰连接座、测温机构及数据处理机构，法兰连接座包括连接管及设置在连接管一端用于密封连接管的密封头，连接管的另一端套设有连接法兰，连接管通过连接法兰安装在汽轮机的外壁上；测温机构包括若干个用于测量汽轮机壁内温度的热电偶Ⅰ及用于测量汽轮机内温度的热电偶Ⅱ，热电偶Ⅰ的一端通过导线与数据处理机构相连，热电偶Ⅰ的另一端依次穿过密封头和连接管后设置在汽轮机的壁内，热电偶Ⅱ的一端通过导线与数据处理机构相连，热电偶Ⅱ的另一端依次穿过密封头和连接管后设置在汽轮机内;本专利可以在不停机情况下方便快速更换热电偶。

技术领域

本实用新型涉及热电偶技术领域，具体涉及一种可快速拆装的多测点热电偶装置。

背景技术

工业高温高压高转速汽轮机本体温度测量装置利用热电偶来测量汽轮机内气流温度及其分布，从而显示出高温高压汽轮机内的温度情况，为汽轮机的安全运行提供可靠的依据。热电偶是温度测量仪表中常用的测温元件，它直接测量温度，由于热电偶是一种有源传感器，测量时不需外加电源，使用方便，所以常被用作测量汽轮发电机组及管道内的气体或液体的温度。

目前，汽轮机本体测壁温安装的热电偶都是直接安装在汽轮机外壁上，每台汽轮机热电偶数量大概有二三十支，每次停机检修都要检查热电偶是否完好，温度测点是否准确，假如热电偶损坏时，就需要更换，现有的热电偶都是直接插在有不锈钢管做成的管子里，管子是直接通过汽轮机外壁插进汽轮机中，与汽轮机外壁直接通过螺纹连接，以高温高压高转速汽轮机来说，进汽温度达535℃，对于超超临界机组，进汽温度更高，对于大功率火力发电机组需保证长时间不间断运行，热电偶所处高温会对热电偶的使用寿命造成严重的安全隐患，而且，热电偶一旦损坏就无法进行在线更换。因为每次停机检修热电偶，都要先把汽轮机的保温层扒掉，再进行检查热电偶，这样的设计缺陷很明显费时费力。

实用新型内容

为了解决现有问题，本实用新型提供一种可快速拆装的多测点热电偶装置，本专利可以在不停机情况下方便快速更换热电偶。

本实用新型为了解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种可快速拆装的多测点热电偶装置，该装置用于测量汽轮机壁内温度及汽轮机内的温度，该装置包括法兰连接座、测温机构及数据处理机构，法兰连接座配合设置在汽轮机的外壁上，法兰连接座包括连接管及设置在连接管一端用于密封连接管的密封头，连接管的另一端套设有连接法兰，连接管通过连接法兰安装在汽轮机的外壁上；测温机构包括若干个用于测量汽轮机壁内温度的热电偶Ⅰ及用于测量汽轮机内温度的热电偶Ⅱ，热电偶Ⅰ和热电偶Ⅱ均安装在连接管上，热电偶Ⅰ的一端通过导线与数据处理机构相连，热电偶Ⅰ的另一端依次穿过密封头和连接管后设置在汽轮机的壁内，热电偶Ⅱ的一端通过导线与数据处理机构相连，热电偶Ⅱ的另一端依次穿过密封头和连接管后设置在汽轮机内。

进一步的，连接法兰上开设有若干个安装孔，安装孔内设置有固定螺栓，固定螺栓上设置有锁紧螺母，法兰连接座通过固定螺栓固定在汽轮机上。

进一步的，热电偶Ⅰ和热电偶Ⅱ的外壁上均套设有保护管。

进一步的，汽轮机的壁内开设有用于放置热电偶Ⅱ的测量通道，该测量通道贯穿汽轮机的一侧壁，测量通道靠近汽轮机内壁的一端设置有用于密封测量通道的堵头，热电偶Ⅱ远离数据处理机构的一端依次穿过连接管和测量通道后设置在堵头内。

进一步的，堵头靠近热电偶Ⅱ的一端开设有向内的凹槽，凹槽为锥形槽，凹槽靠近热电偶Ⅱ一端的宽度大于凹槽顶端的宽度，热电偶Ⅱ的测试端与凹槽的顶端直接相连。

进一步的，凹槽的顶端与汽轮机内壁的弧面齐平。

进一步的，法兰连接座的外壁包覆有保温层。

进一步的，数据处理机构包括采集器及与采集器相连的控制装置，测温机构通过导线依次与采集器和控制装置相连。

本实用新型具有以下有益效果：