[实用新型]长行程钻机双桅杆机构有效
申请号: | 202122466530.3 | 申请日: | 2021-10-13 |
公开(公告)号: | CN216553783U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 王占丑;关彪;张克永 | 申请(专利权)人: | 无锡金帆钻凿设备股份有限公司 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00;E21B12/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行程 钻机 桅杆 机构 | ||
长行程钻机双桅杆机构,包括固定板,固定板上通过轴承转动连接有衔接杆,衔接杆之间设置有滑轮组,滑轮组上滑动连接有移动座,转动转动块使得支撑板和液压杆伸出,通过调节使得两个支撑板形成外八字结构,从而配合衔接杆形成辅助支撑,极大的解决了现阶段长行程钻机的双桅杆机构在工作过程中容易前后晃动,稳定性不足的问题;同时转动双向螺纹使得两个夹持块靠近钻杆,且通过圆球对钻杆进行限位,解决了钻头在工作时容易受地质问题影响晃动的问题,提升了钻探效率;且在钻杆上下移动的过程中,限位块配合刮板能够对钻杆表面进行清理,同时通过固定框和海绵块对钻杆进行膏油,能够减少钻杆磨损导致的钻探过程受影响的问题。
技术领域
本实用新型涉及长行程钻机生产技术领域,具体涉及长行程钻机双桅杆机构。
背景技术
长行程钻机的桅杆机构是为了在钻头工作过程中提供稳定的支撑,通过钻头的向下移动,能够获得实物地质资料,单桅杆在实际工作中会有一定的晃动,通过增加成双桅杆,从而能够提升稳定性。
现阶段长行程钻机的双桅杆机构在工作过程中容易前后晃动,稳定性不足,同时钻头在工作时受地质问题影响,容易晃动,钻探效率低,且极易受损,导致钻探进程受到影响。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题:现阶段长行程钻机的双桅杆机构在工作过程中容易前后晃动,稳定性不足,同时钻头在工作时受地质问题影响,容易晃动,钻探效率低的问题。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:长行程钻机双桅杆机构,包括固定板,所述固定板上通过轴承转动连接有衔接杆,所述衔接杆之间设置有滑轮组,所述滑轮组上滑动连接有移动座,所述移动座底端固定连接有钻杆,所述固定板一侧设置有夹持块。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述衔接杆上通过轴承转动连接有转动块,所述转动块底侧固定连接有支撑板,所述支撑板固定连接有液压杆,所述液压杆底端固定连接有固定盘,转动转动块带动支撑板与液压杆转动形成对衔接杆的辅助支撑。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述固定板一侧开设有第一凹槽,所述第一凹槽内设置有双向螺杆,所述双向螺杆通过轴承转动连接在第一凹槽内,所述双向螺杆两端均固定连接有转动盘,所述双向螺杆上相互远离的两侧均螺纹连接夹持块,转动转动盘使得夹持块相对运动,配合移动座,能够减少钻杆的晃动。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述夹持块内上下两侧均开设有环形凹槽且环形凹槽内插接有圆球,所述夹持块上端开设有第二凹槽,所述夹持块底端固定连接有限位杆,所述限位杆一侧固定连接有刮板,圆球能够对钻杆进行夹持限位,不会妨碍钻杆的转动。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述夹持块内开设有第二凹槽,所述第二凹槽内通过轴承转动连接有插杆,所述插杆上设置有螺纹,所述插杆上螺纹连接有固定框,所述固定框内开设有空槽,两个所述固定框相对的一侧均胶连接有海绵块,海绵块具有吸附性,受挤压会润滑有会溢出,能够方便在钻杆上膏油,从而减少钻杆的磨损。
本实用新型具有以下优点:转动转动块使得支撑板和液压杆伸出,通过调节使得两个支撑板形成外八字结构,从而配合衔接杆形成辅助支撑,极大的解决了现阶段长行程钻机的双桅杆机构在工作过程中容易前后晃动,稳定性不足的问题;同时转动双向螺纹使得两个夹持块靠近钻杆,且通过圆球对钻杆进行限位,解决了钻头在工作时容易受地质问题影响晃动的问题,提升了钻探效率;且在钻杆上下移动的过程中,限位块配合刮板能够对钻杆表面进行清理,同时通过固定框和海绵块对钻杆进行膏油,能够减少钻杆磨损导致的钻探过程受影响的问题。
附图说明
图1是本实用新型一优选实施例的长行程钻机双桅杆机构的侧视剖视结构示意图;
图2是本实用新型一优选实施例的长行程钻机双桅杆机构的局部三维立体结构示意图;
图3是本实用新型一优选实施例的长行程钻机双桅杆机构的A处放大结构示意图。
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