[实用新型]一种具有防水橡胶件的汽车线束有效
申请号: | 202122469779.X | 申请日: | 2021-10-13 |
公开(公告)号: | CN216289968U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 段玉娟 | 申请(专利权)人: | 利彼康电子(深圳)有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04;H02G15/04;H02G15/06;B60R16/02 |
代理公司: | 东莞市尚标联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44822 | 代理人: | 钟建星 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防水 橡胶件 汽车 | ||
本实用新型公开了一种具有防水橡胶件的汽车线束,包括线束本体,所述线束本体的线材两端均电连接有接头,所述线材的外围可拆卸包裹有用以防水的保护组件;所述保护组件包括防水弧形套和盖板。有益效果在于:本实用新型设置有顶部敞开的防水弧形套,以此来将线束本体的线材经防水弧形套顶部的开口直接送入,后通过配合杆与配合孔对照配合并加装锁紧环的方式使盖板固定在防水弧形套顶部进行封闭,线束本体加装防水弧形套的方式简单易操作,同时避免了划伤人员手部;仅需去掉锁紧环后便可通过配合杆脱出配合孔的方式分开盖板和防水弧形套,继而方便将线束本体取离防水弧形套进行维修或更换,同时方便了防水弧形套的重复使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车线束领域,具体涉及一种具有防水橡胶件的汽车线束。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,线束是指由铜材冲制而成的连接器与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,为了保护汽车线束不被雨水侵蚀,需要在汽车线束的线材外围加装保护套,但是目前汽车线束在外包保护套时,由于汽车线束的线材两端接头较大,因而通常采用在保护套的外围沿长度方向预留切口,后通过掰开扩大缺口的方式将汽车线束的线材送入,掰开切口时容易划伤手部,操作方式繁琐且不安全,同时切口掰开时容易自动闭合,导致安装不便且费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有防水橡胶件的汽车线束,设置有顶部敞开的防水弧形套,以此来将线束本体的线材经防水弧形套顶部的开口直接送入,后通过配合杆与配合孔对照配合并加装锁紧环的方式使盖板固定在防水弧形套顶部进行封闭,线束本体加装防水弧形套的方式简单易操作,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种具有防水橡胶件的汽车线束,包括线束本体,所述线束本体的线材两端均电连接有接头,所述线材的外围可拆卸包裹有用以防水的保护组件;
所述保护组件包括防水弧形套和盖板,所述防水弧形套沿所述线材的长度方向包裹在所述线材的外围且顶部敞开,所述防水弧形套的顶端面均竖直固定有多个配合杆,所述盖板封闭所述防水弧形套的顶部开口且前后两侧分别贴附在所述防水弧形套的顶端面,所述盖板的前后两侧均竖向开设有多个配合孔,所述配合孔与所述配合杆一一对应且竖向滑动配合,所述配合杆伸出所述配合孔顶端的部分均可拆卸连接有锁紧环,且所述锁紧环均压紧在所述盖板表面。
作为优选,所述配合杆为光滑杆,所述锁紧环为橡胶环,所述锁紧环与所述配合杆通过紧配合的方式可拆卸连接。
作为优选,所述配合杆为螺杆,所述锁紧环为螺帽,所述锁紧环与所述配合杆通过螺纹配合的方式可拆卸连接。
作为优选,所述防水弧形套和所述盖板均为橡胶材质。
作为优选,所述防水弧形套顶部开口的纵向宽度不小于所述线材的直径。
作为优选,所述盖板的中部竖向啮合连接有多个压紧螺钉,且所述压紧螺钉的底部伸入所述防水弧形套。
作为优选,所述压紧螺钉的底端为平头。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于利彼康电子(深圳)有限公司,未经利彼康电子(深圳)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122469779.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。