[实用新型]一种钢箱梁系杆拱桥的焊接装置有效
申请号: | 202122471250.1 | 申请日: | 2021-10-14 |
公开(公告)号: | CN216462577U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 陈庆鹏;许腾;贾广超 | 申请(专利权)人: | 山东中建八局投资建设有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 姜鹏 |
地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢箱梁系杆 拱桥 焊接 装置 | ||
本实用新型涉及钢箱梁系杆拱桥技术领域,具体为一种钢箱梁系杆拱桥的焊接装置,所述钢箱梁系杆拱桥的焊接装置包括:底座,底座的顶部设置有支撑柱,支撑柱的顶部设置有支撑架,支撑架的顶部设置有焊接台;防滑件,防滑件包括转动件和伸缩件;及升降件,设于底座的底部;有益效果为:本实用新型提出的齿轮在转动时能够使得升降柱进行升降,需要将焊接装置进行移动时就将滑轮下降,进行焊接时,将滑轮上升收回到底座内部,加大底座底部与地面的接触面积,防止滑动;本实用新型提出的螺杆在转动后会使得移动块伸出底座的内部,在滑轮收回到底座内部的同时,移动块伸出底座的内部,加大了底座底部与地面的接触面积。
技术领域
本实用新型涉及钢箱梁系杆拱桥技术领域,具体为一种钢箱梁系杆拱桥的焊接装置。
背景技术
钢箱梁系杆拱桥的跨径较大,有的跨径在一百二十米左右,拱桥的施工采用现场分段拼装的施工工艺,在拼装时,需要在沿拱桥的延伸方向设置两条平行的主梁,在主梁之间间隔的设置多片平行的中横梁,中横梁与主梁垂直,在相邻的中横梁的上部铺设多根钢结构,钢结构与主梁平行,各钢结构组成拱桥的桥面,由于钢结构与钢结构之间,以及钢结构与中横梁之间需要焊接,所以在相邻的中横梁之间有大量的焊接任务;
现有技术中,钢箱梁系杆拱桥的焊接装置底部的滑轮在使用时虽然是固定的,但是与地面接触面积小,容易发生滑动的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢箱梁系杆拱桥的焊接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢箱梁系杆拱桥的焊接装置,所述一种钢箱梁系杆拱桥的焊接装置包括:
底座,底座的顶部设置有支撑柱,支撑柱的顶部设置有支撑架,支撑架的顶部设置有焊接台;
防滑件,防滑件包括转动件和伸缩件;及
升降件,设于底座的底部。
优选的,所述支撑柱安装在底座的顶部,支撑柱有两组,支撑架安装在支撑柱的顶部,支撑架顶部的焊接台能够在支撑架的顶部滑动进行焊接。
优选的,所述转动件包括双头电机和转轴,双头电机安装在底座的内部,转轴安装在双头电机的两端。
优选的,所述伸缩件包括移动块和滑槽,移动块安装在底座的底部,滑槽开设在移动块的内部,伸缩件的内部设置有旋转件。
优选的,所述旋转件包括限位环、螺杆和螺纹槽,螺杆安装在转轴的端部,限位环安装在螺杆的端部,螺纹槽开设在滑槽的侧壁上。
优选的,所述升降件包括齿轮、升降柱、收纳槽和滑轮,齿轮安装在双头电机的外部,升降柱一侧时圆弧状,一侧安装有齿牙,升降柱的一侧与齿轮啮合收纳槽开设在底座的底部,滑轮安装在升降柱的底部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提出的齿轮在转动时能够使得升降柱进行升降,需要将焊接装置进行移动时就将滑轮下降,进行焊接时,将滑轮上升收回到底座内部,加大底座底部与地面的接触面积,防止滑动;
2.本实用新型提出的螺杆在转动后会使得移动块伸出底座的内部,在滑轮收回到底座内部的同时,移动块伸出底座的内部,加大了底座底部与地面的接触面积。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型底座结构示意图;
图3为本实用新型B-B结构示意图;
图4为图3中A处结构放大示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东中建八局投资建设有限公司,未经山东中建八局投资建设有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122471250.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种城市生活垃圾清理运输装置
- 下一篇:一种方便调节的层叠式护理托盘