[实用新型]一种适合后悬架出口包装的装置有效
申请号: | 202122471391.3 | 申请日: | 2021-10-14 |
公开(公告)号: | CN216637215U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 李帅;曹灵斌;窦宇 | 申请(专利权)人: | 长春一汽国际物流有限公司 |
主分类号: | B65D19/14 | 分类号: | B65D19/14;B65D19/44;B65D19/38 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 郭佳宁 |
地址: | 130011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适合 悬架 出口 包装 装置 | ||
本实用新型属于出口包装装置技术领域,具体涉及一种适合后悬架出口包装的装置;包括底座、侧围板、端板和固定支架,其中两个侧围板和两个端板间隔布置并依次固定连接后形成矩形壳体,该矩形壳体固定在底座上,底座上沿底座的长度方向设有多个固定支架,且每两个固定支架之间通过连接支架连接,固定支架上设有多个卡块,卡块上设有卡槽;解决后悬架在包装内限位固定问题,使用可堆叠的木质包装及内固定装置替代原有的托盘捆绑包装,防护效果要优于原有包装,且装载数量由原来的4件/托提升至多件/箱。
技术领域
本实用新型属于出口包装装置技术领域,具体涉及一种适合后悬架出口包装的装置。
背景技术
原有后悬架在运输过程中的装载方式为纸箱装载,在后悬架的四周及上下面使用EPE进行缓冲防护,每箱装载1件,适用于短途倒运,出口海运过程需要将纸箱堆码在托盘上,多层码放后最下层纸箱受力较大,存在受压接触产生磨损或者磕碰的风险。
发明内容
为了克服上述问题,本实用新型提供一种适合后悬架出口包装的装置,解决后悬架在包装内限位固定问题,使用可堆叠的木质包装及内固定装置替代原有的托盘捆绑包装,防护效果要优于原有包装,且装载数量由原来的4件/托提升至多件/箱。
一种适合后悬架出口包装的装置,包括底座1、侧围板2、端板3和固定支架4,其中两个侧围板2和两个端板3间隔布置并依次固定连接后形成矩形壳体,该矩形壳体固定在底座1上,底座1上沿底座1的长度方向设有多个固定支架4,且每两个固定支架4之间通过连接支架5连接,固定支架4上设有多个卡块41,卡块41上设有卡槽411。
所述卡块41上的卡槽411分别与其他固定支架4上卡块41上与其对应的卡槽411对齐设置。
所述侧围板2和端板3上均设有多个加固板6。
所述底座1为木质托盘。
本实用新型设置的有益效果:
本实用新型将零件进行支撑梁竖起摆放,然后每个零件逐一按顺序排列,高度提高约15cm,整体装载数量由4件提升至多件,提高空间利用率,且固定限位进行优化设计,卡在刹车盘内侧横梁位置,防止零件左右窜动,顶部使用木方压住,防止零件颠簸跳起造成磕碰。
本实用新型设置的零件限位防护结构,此种结构摆放零件后既能防止零件在箱内窜动,又能提高零件装载数量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1底座、2侧围板、3端板、4固定支架、41卡块、411卡槽、5连接支架、6加固板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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