[实用新型]一种三角警示架有效
申请号: | 202122471660.6 | 申请日: | 2021-10-14 |
公开(公告)号: | CN216053746U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 马士亮 | 申请(专利权)人: | 马士亮 |
主分类号: | G09F13/16 | 分类号: | G09F13/16;G09F13/22 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 张晓冬 |
地址: | 236700 安徽省亳州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三角 警示 | ||
本实用新型公开了一种三角警示架,包括底板,所述底板上端中部固定连接有连接警示板,所述连接警示板的前后端均镶嵌有二极管矩阵,所述连接警示板的上端中部连接有开关,所述连接警示板的前端左侧和后端右侧均通过连接轴分别连接有第一支杆和第二支杆,所述第一支杆的后端上侧固定连接有定位销,所述连接警示板的上端和第二支杆的下端之间固定连接有警示三角布,所述底板的下端中部固定镶嵌有配重条,所述底板的下端前后侧开有矩形槽,且矩形槽的内部通过连接转轴连接有支撑稳定杆,所述支撑稳定杆上连接有加强稳定杆、定位孔和定位柱。通过设备整体结构,能够增强警示架的指示强度。通过支撑稳定杆结构,能够增大了底板放置的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说,涉及一种三角警示架。
背景技术
三角警示架,准确名称是机动车用三角警告架,汽车三角警告架是由塑料反光材料做成的被动反光体,驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候,利用三角警示架的回复反光性能,可以提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故,可是普通的三角警示架在使用时,放置不够稳定,并且指示的强度不够,因此我们提出了一种三角警示架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种三角警示架,能够增强警示架的指示强度,且还能够增大了底板放置的稳定性。
本实用新型公开的一种三角警示架所采用的技术方案是:一种三角警示架,包括底板,所述底板上端中部固定连接有连接警示板,所述连接警示板的前后端均镶嵌有二极管矩阵,所述连接警示板的上端中部连接有开关,所述连接警示板的前端左侧和后端右侧均通过连接轴分别连接有第一支杆和第二支杆,所述第一支杆的后端上侧固定连接有定位销,所述连接警示板的上端和第二支杆的下端之间固定连接有警示三角布,所述底板的下端中部固定镶嵌有配重条,所述底板的下端前后侧开有矩形槽,且矩形槽的内部通过连接转轴连接有支撑稳定杆,所述支撑稳定杆上连接有加强稳定杆、定位孔和定位柱。
作为优选方案,前侧的矩形槽的左侧和后侧矩形槽的右侧均通过连接轴连接有支撑稳定杆,所述支撑稳定杆的相对端通过连接转轴连接有加强稳定杆,所述加强稳定杆与连接转轴的相反端均开有定位孔,且定位孔的内部活动插接有定位柱,所述定位柱固定连接在支撑稳定杆外侧壁上。
作为优选方案,所述底板的上端前侧开有电池槽。
作为优选方案,所述二极管矩阵的左右两端呈箭头状,所述二极管矩阵串联后与开关相串联,所述开关通过导线与电池槽的电极串联。
作为优选方案,所述第一支杆和第二支杆的前后端均固定喷涂有荧光层。
作为优选方案,所述定位销后侧活动插接在第二支杆上侧前侧的圆孔槽内部。
本实用新型公开的一种三角警示架的有益效果是:
通过设备的整体结构,第一支杆、第二支杆和底板形成三角形状,警示三角布也会被打开,并且开关为双向开关,分别控制二极管矩阵的箭头向左或者向右闪烁指示,大大的增强警示架的指示强度。
通过设有支撑稳定杆的结构,支撑稳定杆能够向外侧打开,并且在支撑稳定杆打开后加强稳定杆也能够打开,从而大大的增大了底板放置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构图;
图2为本实用新型底板剖视图;
图3为本实用新型支撑稳定杆整体结构图。
图中:1底板、2连接警示板、3第一支杆、4第二支杆、5警示三角布、6定位销、7二极管矩阵、8开关、9矩形槽、10支撑稳定杆、101加强稳定杆、102定位孔、103定位柱、11配重条、12电池槽、。
具体实施方式
下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步阐述和说明:
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