[实用新型]一种车轮轮毂螺栓冷镦模具有效
申请号: | 202122473208.3 | 申请日: | 2021-10-14 |
公开(公告)号: | CN216461501U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 张智强 | 申请(专利权)人: | 嘉兴春祐精密模具有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21J13/03;B21K1/44;B21K29/00 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 廖银洪 |
地址: | 314019 浙江省嘉兴市秀*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 轮毂 螺栓 模具 | ||
1.一种车轮轮毂螺栓冷镦模具,包括下模本体(1)和冲模本体(2),其特征在于:所述下模本体(1)包括工型模壳(101),所述工型模壳(101)的下端螺纹连接有底座(102),所述工型模壳(101)的内部套接有下模中套(103),所述下模中套(103)的内部固定安装有下模芯(104),所述下模芯(104)的内部开设有型腔一(105),所述冲模本体(2)包括冲壳(201),所述冲壳(201)的上端固定安装有安装座(202),所述冲壳(201)的内部套接有冲模中套(203),所述冲模中套(203)的内部固定安装有冲模芯(204),所述冲模芯(204)的内部开设有型腔二(205),所述底座(102)的底部开设有贯穿下模中套(103)、下模芯(104)连通到型腔一(105)内部的顶出孔(3),所述顶出孔(3)内插接有顶杆(4),所述工型模壳(101)和冲壳(201)上均开设有连通内外两侧的通气孔(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂螺栓冷镦模具,其特征在于:所述底座(102)的上端固定安装有螺纹柱(1021),所述工型模壳(101)的下端开设有与螺纹柱(1021)配合螺接的螺纹槽(1011)。
3.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂螺栓冷镦模具,其特征在于:所述下模中套(103)和冲模中套(203)的外侧壁上等距开设有弧形通气槽一(6),所述工型模壳(101)和冲壳(201)的内侧壁上均等距开设有与弧形通气槽一(6)配合构成环形的弧形通气槽二(7),所述通气孔(5)的一端均与对应的弧形通气槽二(7)相连通。
4.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂螺栓冷镦模具,其特征在于:所述工型模壳(101)的上端开设有限位槽一(8),所述下模中套(103)上端的外侧壁上开设有凹槽一(9),所述凹槽一(9)上套接有十字固定环一(10),所述十字固定环一(10)的四角通过螺栓一(11)固定在限位槽一(8)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂螺栓冷镦模具,其特征在于:所述冲壳(201)的下端开设有限位槽二(12),所述冲模中套(203)下端的外侧壁上开设有凹槽二(13),所述凹槽二(13)的外侧壁上套接有十字固定环二(14),所述十字固定环二(14)的四角通过螺栓二(15)固定在限位槽二(12)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂螺栓冷镦模具,其特征在于:所述安装座(202)的上端开设有贯穿冲壳(201)延伸到其内部的通孔(16)。
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