[实用新型]一种双重防水的涡轮防水井盖

说明书

一种双重防水的涡轮防水井盖，包括相适配的底座和盖体，所述盖体上设有涡轮组件，涡轮组件穿过盖体设置；所述涡轮组件包括相连接的调节件、柱体和涡轮片，调节件底部内嵌于柱体内，且柱体与调节件同步转动，涡轮片形成于柱体外壁上；所述盖体侧壁上内嵌有侧向橡皮条，底座上形成有用于搁置盖体的支撑环，支撑环上内嵌有底座橡皮条；与现有技术相比，通过在盖体上设置涡轮组件，可通过涡轮组件的转动实现盖体与管道之间的连接，从而使得盖体具有更好的稳定性，且盖体上还设有吊耳，便于对盖体的吊装，同时盖体与底座连接处设有侧向橡皮条和底座橡皮条，在盖体与底座连接后，使得盖体与底座之间连接更加稳定，具有更好的防水性。

技术领域

本实用新型属于井盖技术领域，尤其是一种双重防水的涡轮防水井盖。

背景技术

井盖，用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落，按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等，一般采用圆形，可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等。

井盖通常由底座和盖体组成，在井盖的使用过程中，通过将盖体搁置于底座上，实现对底座顶部的封盖，便于车辆或行人在井盖上的通行。

而在现有技术中，现有的盖体仅搁置于底座上，盖体与管道之间不接触，在使用一段时间后，盖体、管道和底座之间容易产生间隙，从而应该盖体的封盖效果，且存在一定的安全隐患，同时仅搁置于底座上的盖体防水性能较差，底座与盖体之间的间隙容易产生渗水，从而影响管道的使用。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种防水效果好、稳定性好的双重防水的涡轮防水井盖。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种双重防水的涡轮防水井盖，包括相适配的底座和盖体，所述盖体上设有涡轮组件，涡轮组件穿过盖体设置；所述涡轮组件包括相连接的调节件、柱体和涡轮片，调节件底部内嵌于柱体内，且柱体与调节件同步转动，涡轮片形成于柱体外壁上；所述盖体侧壁上内嵌有侧向橡皮条，底座上形成有用于搁置盖体的支撑环，支撑环上内嵌有底座橡皮条。

作为本实用新型的一种优选方案，所述盖体上设有至少两个涡轮组件，且至少两个涡轮组件沿盖体中心处相对设置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述盖体上形成有与调节件相适配的配合孔，且盖体上形成有与配合孔相连通的环形槽，环形槽尺寸大于配合孔尺寸。

作为本实用新型的一种优选方案，所述调节件顶部搁置于环形槽上，调节件顶部设有硅胶垫圈，且调节件位于配合孔内。

作为本实用新型的一种优选方案，所述调节件顶部形成螺帽结构，调节件底部为多边形结构，柱体中部形成有与调节件底部相一致的多边形孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述涡轮片为半圆环结构，且涡轮片倾斜设置于柱体上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述盖体上还设有至少两个吊耳，且至少两吊耳沿盖体中心处相对设置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述吊耳和涡轮组件的顶部均位于盖体顶部下方。

作为本实用新型的一种优选方案，所述侧向橡皮条和底座橡皮条均为环形结构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述底座上形成有外支撑板和内支撑板。

本实用新型的有益效果是，与现有技术相比：通过在盖体上设置涡轮组件，可通过涡轮组件的转动实现盖体与管道之间的连接，从而使得盖体具有更好的稳定性，且盖体上还设有吊耳，便于对盖体的吊装，同时盖体与底座连接处设有侧向橡皮条和底座橡皮条，在盖体与底座连接后，使得盖体与底座之间连接更加稳定，具有更好的防水性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；