[实用新型]一种便于数据读取的车用里程统计装置

说明书

本实用新型公开了一种便于数据读取的车用里程统计装置，属于里程统计技术领域，其包括统计设备本体，所述统计设备本体下表面的四角均固定连接有第一滑动机构，所述第一滑动机构卡接在固定筒的上表面，所述第一滑动机构的底端与挡板的上表面固定连接。该便于数据读取的车用里程统计装置，通过设置卡块、第二弹簧、固定筒、第二滑杆和第二滑套，移动统计设备本体，当固定筒带动卡块运动到与固定孔内开设卡槽的位置相对应时，卡块在第二弹簧弹力的作用下卡进卡槽内，相对于现有的安装方式，该安装方式不需要使用螺丝刀等辅助工具便可对统计设备本体进行固定，操作简单，使得工作人员可快速的对该统计装置进行安装固定。

技术领域

本实用新型属于里程统计技术领域，具体为一种便于数据读取的车用里程统计装置。

背景技术

当需要对车用里程统计装置进行安装时，工作人员移动车用里程统计装置，当车用里程统计装置上设置的安装孔与固定孔相对应时，工作人员将多个螺钉移入安装孔内，然后使用螺丝刀等辅助工具反复旋转多个螺钉，使得多个螺钉旋进与之对应的固定孔内，操作较为繁琐，使得工作人员需要花费较长的时间才能对其进行安装，且车用里程统计装置在使用时，公交车内放置的物品可能会与发生碰撞，该车用里程统计装置可能会因撞击而损坏，因此需要一种便于数据读取的车用里程统计装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种便于数据读取的车用里程统计装置，解决了当需要对车用里程统计装置进行安装时，工作人员移动车用里程统计装置，当车用里程统计装置上设置的安装孔与固定孔相对应时，工作人员将多个螺钉移入安装孔内，然后使用螺丝刀等辅助工具反复旋转多个螺钉，使得多个螺钉旋进与之对应的固定孔内，操作较为繁琐，使得工作人员需要花费较长的时间才能对其进行安装，且车用里程统计装置在使用时，公交车内放置的物品可能会与发生碰撞，该车用里程统计装置可能会因撞击而损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于数据读取的车用里程统计装置，包括统计设备本体，所述统计设备本体下表面的四角均固定连接有第一滑动机构，所述第一滑动机构卡接在固定筒的上表面，所述第一滑动机构的底端与挡板的上表面固定连接，所述第一滑动机构的外表面套接有第一弹簧。

所述固定筒的右侧面开设有凹槽，所述凹槽内壁的上表面和下表面均开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块的右侧面卡接有第二滑动机构，所述第二滑动机构的两端分别与限位槽内壁的左右两侧面固定连接。

所述第二滑动机构的外表面套接有第二弹簧，两个限位块的相对面分别与活动板的上表面和下表面固定连接，所述活动板的右侧面与连接杆的左端固定连接，所述连接杆的右端与卡块的左侧面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一滑动机构包括第一滑套，所述第一滑套卡接在固定筒的上表面，所述第一滑套内滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆的底端与挡板的上表面固定连接，所述第一滑杆的顶端与统计设备本体的下表面固定连接，所述第一弹簧套接在第一滑杆的外表面，所述第一弹簧的两端分别与第一滑套和挡板的相对面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二滑动机构包括第二滑套，所述第二滑套卡接在限位块的右侧面，所述第二滑套内滑动连接有第二滑杆，所述第二滑杆的两端分别与限位槽内壁的左右两侧面固定连接，所述第二弹簧套接在第二滑杆的外表面，所述第二弹簧的两端分别与第二滑套的左侧面和限位槽内壁的左侧面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述活动板和连接杆均设置在凹槽内，所述凹槽的位置与卡块的位置相对应。

作为本实用新型的进一步方案：所述统计设备本体的正面和背面分别与两个压板的相对面固定连接，两个压板的上表面和下表面均设置有橡胶垫。