[实用新型]一种飞机发动机叶片夹持装置

权利要求书

1.一种飞机发动机叶片夹持装置，包括工作台(1)与转动盘(2)，其特征在于：所述转动盘(2)安装在工作台(1)的顶部中心处，所述转动盘(2)的外周面分别安装有水平设置的移动机构(3)，所述转动盘(2)的顶端安装有竖直向上的调节机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机叶片夹持装置，其特征在于：所述移动机构(3)包括有安装在转动盘(2)外周面的导轨(301)，所述导轨(301)的顶部开设有竖直向下的滑槽(302)，且所述滑槽(302)呈“凸”形槽，所述滑槽(302)的内部活动连接有滑块(303)，所述滑块(303)的顶部固定安装有竖直向上的固定板(304)，所述固定板(304)面向转动盘(2)的一侧顶端固定连接有夹具(5)。

3.根据权利要求2所述的一种飞机发动机叶片夹持装置，其特征在于：所述导轨(301)的顶部等距开设有竖直向下贯穿至滑槽(302)内侧的第一卡孔(6)，所述滑块(303)的面向第一卡孔(6)的凸出端开设有等尺寸的第二卡孔(7)，所述第一卡孔(6)与第二卡孔(7)的内侧通过设置有插杆(8)进行配合固定。

4.根据权利要求2所述的一种飞机发动机叶片夹持装置，其特征在于：所述夹具(5)包括有固定安装在固定板(304)面向转动盘(2)一侧的C形板(501)，所述C形板(501)的内侧底部固定安装有弹性棉(502)，所述C形板(501)的内侧顶部通过攻丝开设有螺纹槽螺纹连接螺纹杆(503)，所述螺纹杆(503)的底部通过法兰轴承转动连接有压板(504)。

5.根据权利要求1所述的一种飞机发动机叶片夹持装置，其特征在于：所述调节机构(4)包括有安装在转动盘(2)顶部中心的连接柱(401)，所述连接柱(401)的顶部安装有环绕开设有通孔的支撑板(402)，所述转动盘(2)的顶部围绕连接柱(401)外周面安装有四组电动杆(403)，所述电动杆(403)的顶部均安装有真空吸盘(404)。

6.根据权利要求5所述的一种飞机发动机叶片夹持装置，其特征在于：所述真空吸盘(404)通过电动杆(403)可自由升降调节。