[实用新型]一种介质埋藏毫米波雷达天线有效
申请号: | 202122484501.X | 申请日: | 2021-10-15 |
公开(公告)号: | CN216055171U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 王鹏;孙靖虎;王昆鹏;汪坤;罗善文 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司 |
主分类号: | H01Q1/40 | 分类号: | H01Q1/40;H01Q1/38;H01Q1/42;H01Q1/32 |
代理公司: | 广东创合知识产权代理有限公司 44690 | 代理人: | 韩淑英 |
地址: | 516006 广东省惠州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 介质 埋藏 毫米波 雷达 天线 | ||
本实用新型公开了一种介质埋藏毫米波雷达天线,包括天线罩和射频板,所述射频板的上表面设置有天线结构,所述天线结构包括若干个辐射单元、微带线、匹配电路以及馈线,每个所述辐射单元之间采用所述微带线相连,所述微带线到馈线之间连接有所述匹配电路,所述天线罩与所述射频板相互压合,使得所述天线结构埋藏在所述天线罩之内。本实用新型将天线罩与射频板压合在一起,如此一来,天线结构被镶嵌于天线罩内,实现介质埋藏的效果,杜绝了天线结构的辐射单元与空气发生接触,这将大大减缓以金属制成的辐射单元的氧化与腐蚀进程,显著提升天线的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及无线射频通信的技术领域,更具体地说,是涉及一种介质埋藏毫米波雷达天线。
背景技术
车载毫米波雷达是组成ADAS系统的重要传感器之一,并且随着人们对道路安全重视程度的逐步提升,车载毫米波雷达或将成为汽车主动安全系统的强制配置,例如:2022年以后欧盟将强制为车标配置汽车主动安全的毫米波雷达。截至今年3月底,全国机动车保有量达3.3亿辆,并且我国的汽车数量正在以每年三千万上下的数量进行增长,据统计我国车辆的平均使用寿命是7-8年。
毫米波雷达在使用过程中长时间经受高温、严寒、雨水、冰霜、沙尘等恶劣环境的考验,目前一般的毫米波雷达天线设计时,天线辐射金属体与天线罩之间存在空气夹层,在恶劣环境的影响下将会大大加速天线辐射金属体的氧化与腐蚀,这将对天线设备的性能产生极大的影响。
实用新型内容
本实用新型的首要目的是针对现有技术存在的问题,提供一种介质埋藏毫米波雷达天线,利用介质埋藏天线金属辐射单元,杜绝天线金属辐射单元与空气接触,进而减缓其氧化和腐蚀进程。
本实用新型所要达到的技术效果通过以下技术方案来实现:
一种介质埋藏毫米波雷达天线,包括天线罩和射频板,所述射频板的上表面设置有天线结构,所述天线结构包括若干个辐射单元、微带线、匹配电路以及馈线,每个所述辐射单元之间采用所述微带线相连,所述微带线到馈线之间连接有所述匹配电路,所述天线罩与所述射频板相互压合,使得所述天线结构埋藏在所述天线罩之内。
优选地,所述天线罩采用一端敞口、四周密闭的壳体结构,所述天线罩的内部填充有埋藏介质,所述天线罩的四周边沿与所述射频板的上表面采用热熔接的形式进行压合。
优选地,所述天线罩的材料包括但不限于PVC、ABS、玻璃纤维,所述射频板上表面为铺铜辐射面。
优选地,所述埋藏介质的材质与所述天线罩相同。
优选地,若干个所述辐射单元串联形成线阵结构。
优选地,所述辐射单元为贴片天线。
优选地,包括反射板,所述反射板位于所述射频板的下方。
优选地,所述反射板采用金属板制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型将天线罩与射频板压合在一起,如此一来,天线结构被镶嵌于天线罩内,实现介质埋藏的效果,杜绝了天线结构的辐射单元与空气发生接触,这将大大减缓以金属制成的辐射单元的氧化与腐蚀进程,显著提升天线的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实施例的侧向结构示意图;
图2为关于图1的A向剖视图;
图3为本实施例的仿真驻波图;
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