[实用新型]一种汽车用动态锁止锁舌总成

说明书

本实用新型涉及一种汽车用动态锁止锁舌总成。本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全性高的汽车用动态锁止锁舌总成。本实用新型采用的技术方案:包括锁舌包塑体、锁舌盖子、锁止销组件和弹簧，所述锁舌包塑体包括锁舌体组件和锁舌固定座，所述锁舌体组件包括锁舌体和弹簧支架，所述弹簧支架上设有弹簧第一卡槽；所述锁舌固定座下方形成有锁舌锁止腔，其两侧设有锁止销组件活动槽，所述锁舌固定座中部设有用于所述弹簧支架穿过的弹簧支架让位口；所述锁止销组件包括带销支架和带销。本实用新型的优点在于：该动态锁止锁舌结构简单精巧、轻质和紧凑，重量较轻，安全性大大提高。

技术领域

本实用新型涉及汽车锁舌技术领域，具体涉及一种汽车用动态锁止锁舌总成。

背景技术

一般在汽车中，安全带穿过锁舌，锁舌插入卡扣将乘员固定在汽车座椅上。当发生交通事故时，安全带减少乘员前倾碰撞座椅、方向盘甚至甩出车外的概率，大大降低了交通事故的人员伤亡。普通汽车安全带锁舌与安全带之间没有相互的锁止作用，因此在发生交通事故时，在腰部区域由于安全带和锁舌没有固定，可能会出现腰带的伸长量过大，造成腰部以下和腿部区域的前移，造成乘员的危险。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全性高的汽车用动态锁止锁舌总成。

本实用新型汽车用动态锁止锁舌总成采用的技术方案: 包括锁舌包塑体和盖设在所述锁舌包塑体上的锁舌盖子，其特征在于还包括锁止销组件和弹簧，所述锁舌包塑体包括锁舌体组件和注塑在所述锁舌体组件上的锁舌固定座，所述锁舌体组件包括锁舌体和设在所述锁舌体上的弹簧支架，所述弹簧支架上设有弹簧第一卡槽；

所述锁舌固定座下方形成有锁舌锁止腔，其两侧设有锁止销组件活动槽，所述锁舌固定座中部设有用于所述弹簧支架穿过的弹簧支架让位口；

所述锁止销组件包括带销支架和套设在所述带销支架外的带销，所述带销支架两端设有弹簧第二卡槽，所述锁止销组件置于所述锁舌锁止腔内且所述带销支架穿设在所述锁止销组件活动槽上；

所述弹簧中部卡在所述弹簧第一卡槽上，其两端卡在所述弹簧第二卡槽上。

所述弹簧中间形成有卡在所述弹簧第一卡槽上的弹簧O形加强部，所述弹簧两端形成有与所述弹簧第二卡槽相对应的弹簧卡接脚，所述锁舌固定座上设有用于所述弹簧限位的弹簧限位块。

所述弹簧支架包括支架底板，所述支架底板两侧垂直弯折形成用于固定在所述锁舌体上的支架包脚，所述支架底板中部弯折形成支架卡接部，所述弹簧第一卡槽设在所述支架卡接部上。

所述带销支架为方形结构，所述带销为椭圆形结构。

所述锁舌固定座在所述锁止销组件活动槽的前端设有锁止销限位块。

本实用新型汽车用动态锁止锁舌总成的优点在于：该动态锁止锁舌结构简单精巧、轻质和紧凑，重量较轻，安全带收放自如；当发生紧急制动或碰撞等情形时，能可靠紧密地将织带锁止，使碰撞中胸部变形和压力负荷方面都得到改善，安全性大大提高。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型汽车用动态锁止锁舌总成的分解图；

图2是本实用新型锁舌包塑体的结构示意图；

图3是本实用新型锁舌固定座的结构示意图；

图4是本实用新型锁止销组件的结构示意图；

图5是本实用新型弹簧支架的结构示意图；

图6是本实用新型弹簧的结构示意图。

具体实施方式