[实用新型]一种固体姿控发动机一体化舱体有效
申请号: | 202122492409.8 | 申请日: | 2021-10-17 |
公开(公告)号: | CN216342481U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 王与权 | 申请(专利权)人: | 西安长峰机电研究所 |
主分类号: | F02K9/34 | 分类号: | F02K9/34;F02K9/97;F02K9/95 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 顾潮琪 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固体 发动机 一体化 | ||
1.一种固体姿控发动机一体化舱体,其特征在于,在舱体侧壁开有若干径向通孔,通孔靠近舱体外壁一端的内径大于靠近舱体内壁一端的内径,大直径端用于安装喷管,小直径端用于安装点火装置,通孔内壁设计有防热层。
2.根据权利要求1所述的固体姿控发动机一体化舱体,其特征在于,所述的通孔沿舱体侧壁轴向均布形成一圈,沿舱体轴向设置有若干圈。
3.根据权利要求2所述的固体姿控发动机一体化舱体,其特征在于,所述的舱体开有80个径向通孔,以四圈开孔,每圈开孔20个,孔间夹角18°,两圈之间错位9°对称开孔。
4.根据权利要求1所述的固体姿控发动机一体化舱体,其特征在于,所述通孔的小直径端与点火装置之间通过密封圈进行密封;所述通孔的大直径端与喷管之间通过密封圈进行密封。
5.根据权利要求1所述的固体姿控发动机一体化舱体,其特征在于,所述的防热层采用0.2mm厚度的二氧化锆防热层。
6.根据权利要求1所述的固体姿控发动机一体化舱体,其特征在于,所述舱体的中空部分用于布线及安装点火控制系统。
7.根据权利要求1所述的固体姿控发动机一体化舱体,其特征在于,所诉舱体的上下端面设计有螺纹孔,用于与导弹其余舱段对接。
8.根据权利要求1所述的固体姿控发动机一体化舱体,其特征在于,所述舱体的材料选择2A12-T4铝合金材料。
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