[实用新型]一种车用可移动式仪表盘

说明书

本实用新型涉及仪表盘技术领域，且公开了一种车用可移动式仪表盘，包括外表框，所述外表框的上端面内侧开设有内表槽，所述内表槽的端口焊接固定有玻璃盖，所述内表槽的内部底面左右两侧分别滑动连接有左表盘和右表盘，所述左表盘和右表盘的上端面内侧均转动连接有表针，所述左表盘和右表盘的上端面外侧均焊接固定有刻度，所述外表框的外表面开设有外转槽，所述外转槽的内部转动连接有外转环，所述外转环的较内侧一端并位于外转槽的内部焊接固定有内限位环，所述内限位环远离外转环的一端设置有调节装置。该车用可移动式仪表盘，通过将外框架与车体相固定，并通过调节装置可分别调节左表盘和右表盘的位置，从而便于驾驶员观测仪表数据。

技术领域

本实用新型涉及仪表盘技术领域，具体为一种车用可移动式仪表盘。

背景技术

仪表盘作为车辆驾驶员最重要的行车参考，主要是通过仪表盘上仪表指针指向的各项数据实现对汽车行驶情况的实际了解，使驾驶员能够根据显示正确地骑行机动车，现有的车辆仪表盘大都倾斜的固定在车内，即只能在某一指定位置显示行车信息，但当驾驶员在对座椅进行上下或前后调节时，其看到仪表盘的区域也会随之变化，进而不便驾驶员及时了解行车时的信息。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车用可移动式仪表盘，解决了车辆仪表盘不便使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述车辆仪表盘便于使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用可移动式仪表盘，包括外表框，所述外表框的上端面内侧开设有内表槽，所述内表槽的端口焊接固定有玻璃盖，所述内表槽的内部底面左右两侧分别滑动连接有左表盘和右表盘，所述左表盘和右表盘的上端面内侧均转动连接有表针，所述左表盘和右表盘的上端面外侧均焊接固定有刻度，所述外表框的外表面开设有外转槽，所述外转槽的内部转动连接有外转环，所述外转环的较内侧一端并位于外转槽的内部焊接固定有内限位环，所述内限位环远离外转环的一端设置有调节装置。

优选的，所述内转槽、内驱动环、外齿条、内齿条和内齿槽，所述内转槽开设在内表槽的内侧壁，并与外转槽相连通，所述内驱动环转动连接在内转槽的内部，所述外齿条焊接固定在内驱动环的较内侧壁，所述内齿条与外齿条啮合，所述内齿槽开设在右表盘的外表面，通过将外表框与车体相连接，并当需要对左表盘和右表盘进行调节时，此时可转动外转环，使其通过内限位环带动内驱动环转动，进而内驱动环通过外齿条与内齿条之间的啮合可带动左表盘转动，且当左表盘在转动的同时通过内齿条与内齿槽之间的啮合可带动右表盘转动，从而通过转动外转环可分别对左表盘和右表盘进行调节，进而便于驾驶员观测左表盘和右表盘端面表针与刻度之间显示的数据。

优选的，所述内限位环与内驱动环焊接固定，便于内限位环带动内驱动环转动，从而可使内驱动环带动外齿条与内齿条啮合。

优选的，所述内齿条焊接固定在左表盘的外表面，并与内齿槽啮合，通过内齿条分别与外齿条和内齿槽啮合，进而当其自身在带动左表盘转动的同时，也可使其通过与内齿槽的啮合带动右表盘转动，进而便于同时调节左表盘和右表盘的位置。

优选的，所述左表盘和右表盘相互转动连接，便于左表盘和右表盘在同时转动时使其较内侧更为稳定。

优选的，所述左表盘和右表盘分别与外表框转动连接，便于左表盘和右表盘在同时转动时使其较外侧更为稳定。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车用可移动式仪表盘，具备以下有益效果：

1、该车用可移动式仪表盘，通过将外表框与车体相连接，并当需要对左表盘和右表盘进行调节时，此时可转动外转环，使其通过内限位环带动内驱动环转动，进而内驱动环通过外齿条与内齿条之间的啮合可带动左表盘转动，且当左表盘在转动的同时通过内齿条与内齿槽之间的啮合可带动右表盘转动，从而通过转动外转环可分别对左表盘和右表盘进行调节，进而便于驾驶员观测左表盘和右表盘端面表针与刻度之间显示的数据。