[实用新型]一种具有防护结构的气动杆有效

专利信息
申请号: 202122496334.0 申请日: 2021-10-18
公开(公告)号: CN216714865U 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 陈忠国 申请(专利权)人: 扬州毅升汽车部件有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/22;B08B1/02
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 江兰
地址: 225000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 防护 结构 气动
【说明书】:

实用新型公开了一种具有防护结构的气动杆,包括固定板,所述固定板的顶部固定连接有底座,所述底座的顶部固定连接有气动杆本体,所述气动杆本体的顶部固定连接有顶板,气动杆本体表面的顶部套设有保护管。本实用新型通过固定板、底座、气动杆本体、顶板、保护管、活动槽、推块、复位弹簧、支撑杆、保护罩、伸拉弹簧、第一弹性板、活动块、滑动槽、缓冲盒、横板、弹性块、第二弹性板和缓冲气囊的配合使用,具备防护效果好的优点,解决了现有的气动杆在使用的过程中活塞杆伸出驱使物体上升之后缺乏保护结构,活塞杆容易受到碰撞导致损坏,使得活塞杆与物体不受控的下落,出现危险的情况,从而不便于使用者使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及气动杆技术领域,具体为一种具有防护结构的气动杆。

背景技术

气动杆又称气缸,是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件,气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型,做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸等,然而现有的气动杆在使用的过程中活塞杆伸出驱使物体上升之后缺乏保护结构,活塞杆容易受到碰撞导致损坏,使得活塞杆与物体不受控的下落,出现危险的情况,从而不便于使用者使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护结构的气动杆,具备防护效果好的优点,解决了现有的气动杆在使用的过程中活塞杆伸出驱使物体上升之后缺乏保护结构,活塞杆容易受到碰撞导致损坏,使得活塞杆与物体不受控的下落,出现危险的情况,从而不便于使用者使用的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防护结构的气动杆,包括固定板,所述固定板的顶部固定连接有底座,所述底座的顶部固定连接有气动杆本体,所述气动杆本体的顶部固定连接有顶板,所述气动杆本体表面的顶部套设有保护管,所述保护管的顶部与顶板固定连接,所述保护管底部的两侧均开设有活动槽,所述活动槽的内腔滑动连接有推块,所述推块的顶部固定连接有复位弹簧,所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部贯穿至活动槽的内腔并与推块固定连接,所述保护管的两侧均设置有保护罩,两个保护罩相对的一侧均固定连接有伸拉弹簧,所述保护管的前侧和后侧均固定连接有第一弹性板,所述第一弹性板的两侧均固定连接有活动块,两个保护罩相对一侧的前侧和后侧均开设有配合活动块使用的滑动槽,所述保护管底部的两侧均固定连接有缓冲盒,所述缓冲盒的内腔设置有横板,所述横板的底部固定连接有弹性块,所述弹性块的底部贯穿至缓冲盒的底部,所述横板顶部的两侧均固定连接有第二弹性板,所述第二弹性板的顶部与缓冲盒的内壁固定连接,所述缓冲盒的内腔设置有缓冲气囊。

优选的,所述复位弹簧的顶部与活动槽的内壁固定连接,所述伸拉弹簧远离保护罩的一端与保护管固定连接。

优选的,所述气动杆本体表面的顶部固定连接有除尘垫,两个保护罩相反的一侧均固定连接有防护垫。

优选的,所述横板的两侧均固定连接有滑块,所述缓冲盒内腔的两侧均开设有配合滑块使用的滑槽。

优选的,所述缓冲盒的底部开设有配合弹性块使用的开口,所述横板的顶部与缓冲气囊相接触。

优选的,所述固定板顶部的两侧均开设有固定孔,所述固定孔的数量不低于四个。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过固定板、底座、气动杆本体、顶板、保护管、活动槽、推块、复位弹簧、支撑杆、保护罩、伸拉弹簧、第一弹性板、活动块、滑动槽、缓冲盒、横板、弹性块、第二弹性板和缓冲气囊的配合使用,具备防护效果好的优点,解决了现有的气动杆在使用的过程中活塞杆伸出驱使物体上升之后缺乏保护结构,活塞杆容易受到碰撞导致损坏,使得活塞杆与物体不受控的下落,出现危险的情况,从而不便于使用者使用的问题。

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