[实用新型]一种便于拆装的汽车断路器有效

专利信息
申请号: 202122497038.2 申请日: 2021-10-18
公开(公告)号: CN215933510U 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 梁士彬 申请(专利权)人: 天津乐为智联科技有限公司
主分类号: H01H71/02 分类号: H01H71/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市东丽区华*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 拆装 汽车 断路器
【说明书】:

实用新型涉及汽车零部件领域,且公开了一种便于拆装的汽车断路器,包括底板,所述底板的顶部对角开设有螺丝孔,所述底板的另一对角开设有定位孔,所述底板的底部,且位于螺丝孔与定位孔的下方固定连接有减震底座,所述底板的上方固定连接有外壳,所述外壳两侧均开设有滑槽一,两个所述滑槽一上,且位于外壳内壁处设有弧形槽,外壳的两侧均设有滑槽一与竖槽一,且滑槽一上滑动连接有滑动柱,通过按压滑动柱,使得滑动柱沿着滑槽一落入竖槽一的下方,且固定触头的内部同步设有滑槽三与竖槽二,而滑槽二的底端为开口式,达到滑动柱落入竖槽一下方时上盖可轻松取出的目的,从而减少了拆卸时的繁琐,加快了工作人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域,具体为一种便于拆装的汽车断路器。

背景技术

断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能关合、在规定的时间内承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。断路器按其使用范围分为高压断路器与低压断路器,高低压界线划分比较模糊,一般将3kV以上的称为高压电器;

传统的汽车断路器不便于拆卸,断路器外壳多数采用固定螺丝组装的方式,当断路器内部损坏时,拆卸时较为繁琐,费时费力,不利于装置的拆卸和维修,导致维修人员的工作效率降低,增大了工作强度,给维修人员带来了极大的不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于拆装的汽车断路器,具备便于拆卸维修,省时省力等优点,解决了拆卸时较为繁琐,费时费力的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于拆卸维修,省时省力的目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种便于拆装的汽车断路器,包括底板,所述底板的顶部对角开设有螺丝孔,所述底板的另一对角开设有定位孔,所述底板的底部,且位于螺丝孔与定位孔的下方固定连接有减震底座,所述底板的上方固定连接有外壳,所述外壳两侧均开设有滑槽一,两个所述滑槽一上,且位于外壳内壁处设有弧形槽,两个所述滑槽一的一端均开设有竖槽一,两个所述滑槽一上滑动连接有滑动柱,两个所述滑动柱上均设有固定板,两个所述固定板均位于外壳的内部,两个所述固定板的一侧,且位于滑动柱上套设有弹簧,两个所述弹簧的一侧均设有滑块,两个所述滑动柱的一端上均开设有滑槽二,两个所述滑块均与滑槽二滑动连接,所述外壳的内部底端设有接触片。

优选的,所述外壳的上方设有上盖,所述上盖的底部设有固定触头,所述固定触头的两侧均开设有滑槽三,两个所述滑槽三的一侧均开设有竖槽二,所述固定触头的底端与接触片相贴合。

优选的,所述上盖的顶部设有电流故障监测器,所述电流故障监测器的顶部一侧设有孔槽,所述孔槽的内部设有阻隔按键,所述电流故障监测器与固定触头电连接。

优选的,两个所述滑槽一与滑槽三的位置相对应,两个所述竖槽一与竖槽二的位置相对应,所述滑动柱的均与滑槽三、竖槽二滑动连接。

优选的,两个所述滑槽一与竖槽一呈“L”型设计,所述滑槽三与竖槽二呈“L”型设计,两个所述竖槽二的均设有开口。

优选的,所述固定板与弧形槽的尺寸一致。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于拆装的汽车断路器,具备以下有益效果:外壳的两侧均设有滑槽一与竖槽一,且滑槽一上滑动连接有滑动柱,通过按压滑动柱,使得滑动柱沿着滑槽一落入竖槽一的下方,且固定触头的内部同步设有滑槽三与竖槽二,而滑槽二的底端为开口式,达到滑动柱落入竖槽一下方时上盖可轻松取出的目的,从而减少了拆卸时的繁琐,加快了工作人员的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一种便于拆装的汽车断路器的外观结构示意图;

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