[实用新型]一种航空用高可靠性能压紧电刷弹簧成型装置

说明书

本实用新型公开了一种航空用高可靠性能压紧电刷弹簧成型装置，属于成型装置技术领域，包括底座，底座的顶部开设有安装孔，安装孔内设有安装机构，安装机构包括第一弹簧，第一弹簧的顶部固定安装有同一个压板，压板的顶部设有固定柱，固定柱的底部开设有固定槽，所述安装孔的底部内壁上固定安装有卡板，卡板的顶部延伸至固定槽内，且卡板的两侧均开设有滑槽，滑槽内滑动安装有梯形块，梯形块的底部固定安装有滑板，所述滑槽的底部内壁上开设有连接槽，连接槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆，滑板滑动安装在固定杆上，所述滑板的一侧固定安装有第三弹簧。通过卡杆卡入卡槽内，此时便完成对梯形块的限位，从而完成对固定柱的拆卸。

技术领域

本实用新型涉及成型装置技术领域，尤其涉及一种航空用高可靠性能压紧电刷弹簧成型装置。

背景技术

电刷弹簧又称作为平面涡卷弹簧，是微电机主要零件，直接决定电机性能的好坏，常适用于航空工业使用。

由于现有的电刷弹簧在成型时不便于进行固定，从而使得电刷弹簧在成型时不符合规定，从而白白浪费了成本，造成不必要的损失，为此我们提出一种航空用高可靠性能压紧电刷弹簧成型装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提出的一种航空用高可靠性能压紧电刷弹簧成型装置，解决了电刷弹簧在成型时不便于进行固定，从而使得电刷弹簧在成型时不符合规定，从而白白浪费了成本，造成不必要的损失的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种航空用高可靠性能压紧电刷弹簧成型装置，包括底座，底座的顶部开设有安装孔，安装孔内设有安装机构，安装机构包括第一弹簧，第一弹簧的顶部固定安装有同一个压板，压板的顶部设有固定柱，固定柱的底部开设有固定槽，所述安装孔的底部内壁上固定安装有卡板，卡板的顶部延伸至固定槽内，且卡板的两侧均开设有滑槽，滑槽内滑动安装有梯形块，梯形块的底部固定安装有滑板，所述滑槽的底部内壁上开设有连接槽，连接槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆，滑板滑动安装在固定杆上，所述滑板的一侧固定安装有第三弹簧，第三弹簧的一端固定安装在连接槽的内壁上，所述固定柱上设有拉力弹簧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述梯形块的顶部开设有弹簧槽，弹簧槽的底部内壁上固定安装有第二弹簧，第二弹簧的一端固定安装有卡杆，所述滑槽的顶部内壁上开设有卡槽，卡槽与卡杆相卡装。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定柱的一侧开设有限位槽，限位槽的内壁上固定安装有立板，梯形块的一侧延伸至限位槽内，且立板与梯形块相配合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定柱上转动安装有转板，转板的侧壁上设有轴承，轴承固定套设在固定柱上，所述转板的一侧固定安装有绕制手柄，且转板的顶部设有绕制档杆，转板的一侧设有第二固定螺丝，第二固定螺丝与绕制档杆相配合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述底座的顶部开设有两个对称设置的插销孔，插销孔内设有定位插销，且底座的一侧设有第一固定螺丝，第一固定螺丝延伸至安装孔内并与固定柱相配合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一弹簧的数量为四到八个，且四到八个第一弹簧等间距间隔设置。

本实用新型中：

该一种航空用高可靠性能压紧电刷弹簧成型装置通过梯形块运动从而便会压缩第二弹簧，使得第二弹簧处于压缩状态，直到梯形块与限位槽位于同一轴线时，此时梯形块便会在第二弹簧的弹力作用下卡入限位槽内，此时再转动第一固定螺丝，从而能够完成对固定柱的固定；

该一种航空用高可靠性能压紧电刷弹簧成型装置通过继续推动固定柱，从而立板便会挤压梯形块，使得两个梯形块进行滑动，直到卡杆与卡槽位于同一轴线时，此时卡杆卡入卡槽内，此时便完成对梯形块的限位，从而完成对固定柱的拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；