[实用新型]一种半挂车鹅头可拆卸式结构

说明书

本实用新型公开了一种半挂车鹅头可拆卸式结构，包括平板车主体，所述平板车主体一端顶部固定连接有安装架,所述安装架内部一端固定连接有支架，所述支架内部转动连接有液压杆，所述安装架内壁两侧均固定连接有定位座，两个所述定位座之间设置有鹅头主体，所述鹅头主体内部固定连接有固定架，所述鹅头主体远离平板车主体的一端底部嵌入设置有连接头，所述连接头底部设置有固定板。本实用新型通过液压杆、安装架和支架之间相互配合，通过通过在鹅头内与平板车之前设置有液压杆，并通过可拆卸的转轴来连接鹅头，当用户在进行半挂车装配时，只需控制液压杆即可带动鹅头发生偏转，从而便于对其装配方向进行调节，提高了鹅头的安装效率。

技术领域

本实用新型涉及半挂车头配件技术领域，特别是涉及一种半挂车鹅头可拆卸式结构。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。其主要用于运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等。厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。

传统的半挂车鹅头，结构单一功能不完善，同时灵活性较差，在装配鹅头时，耗费了大量的人力和时间，同时装配的稳定性一般，装配完成后不易拆卸，不利于使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：传统的半挂车鹅头灵活性较差，在装配鹅头时，耗费了大量的人力和时间，同时装配的稳定性一般，装配完成后不易拆卸，不利于使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种半挂车鹅头可拆卸式结构，包括平板车主体，所述平板车主体一端顶部固定连接有安装架,所述安装架内部一端固定连接有支架，所述支架内部转动连接有液压杆，所述安装架内壁两侧均固定连接有定位座，两个所述定位座之间设置有鹅头主体，所述鹅头主体内部固定连接有固定架；

所述鹅头主体远离平板车主体的一端底部嵌入设置有连接头，所述连接头底部设置有固定板。

优选的，所述安装架为高强度碳钢材质，其结构强度较大，承重能力较强，使用寿命较长。

优选的，所述鹅头主体外壁两侧通过转轴与两个定位座转动连接，通过拆卸转轴，便于用户对鹅头进行拆卸。

优选的，所述液压杆伸缩端与固定架转动连接，便于用户孔至液压杆从而带动鹅头主体的偏转。

优选的，所述固定板顶部与鹅头主体底部贴合，所述固定板与鹅头主体之间通过螺栓固定，便于用户进行拆卸和装配。

优选的，所述鹅头主体底部开设有多个与连接头对应的安装槽，用根据不同车型以及后置平板车的载重量，用户可在鹅头底部对应的安装槽中安装多个连接头，从而提高鹅头连接的稳定性。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过液压杆、安装架和支架之间相互配合，通过通过在鹅头内与平板车之前设置有液压杆，并通过可拆卸的转轴来连接鹅头，当用户在进行半挂车装配时，只需控制液压杆即可带动鹅头发生偏转，从而便于对其装配方向进行调节，提高了鹅头的安装效率。

2.本实用新型设置有连接头和安装槽，通过在鹅头的一端开设有多个安装槽，根据不同车型的安装需求，用户可在鹅头上安装多个连接头，从而保证了鹅头与车头之间的连接稳定性，便于用户更好的使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的安装架立体图；

图3为图1中A处的放大图。

图中：1、平板车主体；2、安装架；3、支架；4、定位座；5、鹅头主体；6、固定架；7、液压杆；8、连接头；9、固定板。

具体实施方式