[实用新型]一种试验台用油箱循环冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种试验台用油箱循环冷却装置,属于冷却装置技术领域，包括工作油箱和冷却油箱，所述冷却油箱和工作油箱之间连接有吸油管和回油管，所述冷却油箱内的油温低于工作油箱内的油温，所述冷却油箱内的低温油经吸油管进入工作油箱，所述工作油箱内的高温油经回油管进入冷却油箱内；本实用新型可以提高降温效果，降温速度快；并具有安装、使用方便，占用空间小，操作简单，能耗低等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种试验台用油箱循环冷却装置，属于冷却装置技术领域。

背景技术

机油泵是发动机润滑系统的重要部件，通过强制向各运动副供油以确保良好的润滑效果。如果机油泵出现故障，则会引起发动机工作异常，甚至出现拉缸以及无法启动。为了确保机油泵的性能，一般在出厂前，机油泵都会在试验台上进行大量的测试。

试验台在工作时，由于长时间不停运转，产生大量的热，导致油箱温度不断升高，过高的油温对机油泵测试产生了极为不利的影响。为了将油箱温度降至一定的范围，必须对油箱进行冷却。现有技术中一般采用循环水冷方式冷却油温，但是这种传统的循环水冷方式，不仅降温效果差、降温速度慢，而且水管直接设在油箱中，会产生一个很大的隐患，水管漏水造成油箱水油混合，严重影响机油的使用寿命，而且这种冷却方式对环境空间也有要求，要在室外设立循环水池，占用空间大，安装不便，能耗大，所以使用起来有一定的限制。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种试验台用油箱循环冷却装置，可以提高降温效果，降温速度快；并具有安装、使用方便，占用空间小，操作简单，能耗低等优点。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种试验台用油箱循环冷却装置，包括工作油箱和冷却油箱，所述冷却油箱和工作油箱之间连接有吸油管和回油管，所述冷却油箱内的油温低于工作油箱内的油温，所述冷却油箱内的低温油经吸油管进入工作油箱，所述工作油箱内的高温油经回油管进入冷却油箱内。

进一步地，所述冷却油箱通过管道与冷冻机连通，所述冷冻机与第一PLC控制系统连接。

进一步地，所述吸油管上设置吸油泵和吸油电磁阀，所述吸油泵和吸油电磁阀均与第二PLC控制系统连接。

进一步地，所述回油管上设置回油泵和回油电磁阀，所述回油泵和回油电磁阀均与第二PLC控制系统连接。

进一步地，所述冷却油箱内设置第一温度传感器，所述第一温度传感器与第一PLC控制系统连接。

进一步地，所述工作油箱内设置第二温度传感器，所述第二温度传感器与第二PLC控制系统连接。

本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型可以提高降温效果，降温速度快；并具有安装、使用方便，占用空间小，操作简单，能耗低等优点。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中，

1-冷冻机，2-冷却油箱，3-吸油管，4-回油管，5-吸油泵，6-回油泵，7-回油电磁阀，8-吸油电磁阀，9-工作油箱，10-第一温度传感器，11-第一PLC控制系统，12-第二温度传感器，13-第二PLC控制系统。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。

实施例1