[实用新型]一种重汽配件倒角组件

说明书

本实用新型涉及配件倒角技术领域，且公开了一种重汽配件倒角组件,包括底座，所述底座顶部左侧固定连接有安装箱，所述安装箱顶部固定连接有固定座，所述底座顶部右侧固定连接有连接板，所述连接板顶部和固定座连接，所述安装箱内部固定连接有转动机构，所述连接板内部固定连接有升降机构，所述转动机构包括第一电机，所述第一电机固定连接于安装箱正面下端，所述第一电机顶部固定连接有第一转轴，所述第二转轴顶部固定连接收集盒，所述收集盒顶部设置为开口。该重汽配件倒角组件，通过设置螺纹杆在螺纹孔内螺纹转动时，圆环将传动轴固定住，再打开第一电机和第二电机后，带动传动轴转动将传动轴不平整的直角在经过磨砂块打磨成平滑的倒角。

技术领域

本实用新型涉及配件倒角技术领域，具体为一种重汽配件倒角组件。

背景技术

传动轴是重汽中的一个重要配件，传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的,一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

但是传动轴的不平整突起的尖角在打磨时，都需要操作工作手握住进行打磨，在这操作过程中极其容易造成工人受到损伤，导致不可挽救的后果，一般机器协助情况下，无法对打磨的位置角度极难调整，调整过程中复杂麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重汽配件倒角组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重汽配件倒角组件,包括底座，所述底座底部固定连接有万向轮，所述底座顶部左侧固定连接有安装箱，所述安装箱顶部固定连接有固定座，所述底座顶部右侧固定连接有连接板，所述连接板顶部和固定座连接，所述安装箱内部固定连接有转动机构，所述连接板内部固定连接有升降机构。

所述转动机构包括第一电机，所述第一电机固定连接于安装箱正面下端，所述第一电机顶部固定连接有第一转轴，所述第一转轴顶部固定连接收集盒，所述收集盒顶部设置为开口。

优选的，所述收集盒左右两侧中心处均开设有螺纹孔，所述螺纹孔表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆左侧固定连接有把手，所述把手设置在收集盒外部，设置螺纹杆在螺纹孔内螺纹转动时，圆环能将传动轴固定住。

优选的，所述螺纹杆右侧固定连接有圆环，所述圆环设置在收集盒内部，所述螺纹杆右侧固定连接有第二螺母，所述第二螺母和圆环连接，设置第二螺母，在圆环被螺纹杆固定住传动轴时，第二螺母防止圆环从螺纹杆上滑出。

优选的，所述安装箱左侧上端固定连接有第二电机，所述第二电机右侧固定连接有第二转轴，所述安装箱开设有容许第二转轴通过的孔洞，所述第二转轴右侧固定连接有锥齿轮，设置锥齿轮，在第二转轴转动时，伞齿轮在锥齿轮的带动下，能同时配合第一转轴转动。

优选的，所述锥齿轮右侧齿和连接有伞齿轮，所述伞齿轮轴心处固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶部螺纹连接有第一螺母，所述第一螺母底部和伞齿轮连接，所述伸缩杆底部固定连接有压板，设置伸缩杆，在伸缩杆的伸缩过程中，可以将不高度的传动轴放置在收集盒内，压板能将传动轴固定住。

优选的，所述升降机构包括矩形槽，所述矩形槽开设于连接板中心处，所述矩形槽左右两侧均设置为开口，所述矩形槽正面上端固定连接有挡板，所述挡板底部固定连接齿排，所述齿排顶部和矩形槽正面上端连接，设置挡板，当齿轮在齿排上齿和转动时，挡板能防止齿轮转出齿排上。

优选的，所述齿排表面齿和连接有齿轮，所述齿轮轴心处固定连接有连接杆，所述连接杆右侧固定连接有第三电机，所述第三电机设置在连接板右侧，所述连接杆左侧固定连接有磨砂块，所述磨砂块设置在安装箱内部，设置连接杆，当连接杆随着齿轮在齿排上齿和运动时，连接杆上的磨砂块能将传动轴表面打磨光滑。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种重汽配件倒角组件，具备以下有益效果：