[实用新型]一种隧道入口处车辆碰壁报警装置有效
申请号: | 202122505235.4 | 申请日: | 2021-10-19 |
公开(公告)号: | CN216053341U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 张相军;韩伟宁;陈雪芹 | 申请(专利权)人: | 山东省邮电工程有限公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G08B5/38 |
代理公司: | 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) 37258 | 代理人: | 任连明 |
地址: | 250021 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 入口处 车辆 碰壁 报警装置 | ||
本实用新型公开了一种隧道入口处车辆碰壁报警装置,属于报警装置领域,一种隧道入口处车辆碰壁报警装置,包括隧道墙体,所述隧道墙体的内侧靠近入口位置处设置有报警机构,所述报警机构包括碰撞盒,所述碰撞盒嵌入在所述隧道墙体内侧靠近入口位置处,所述碰撞盒的一侧均匀设置缓冲板,所述缓冲板的一侧与所述碰撞盒之间均匀连接有活动柱,所述活动柱的一端固定安装在所述缓冲板上,所述活动柱的外侧套设有压缩弹簧,所述缓冲板的一侧转动安装有转动辊,所述隧道墙体的靠近所述碰撞盒一侧开设有收纳槽,所述活动柱的另一端连接有锥形接电柱,它可对车辆在隧道处的碰壁事故及时报警,有效提高了车辆在隧道内行进的安全性。
技术领域
本实用新型涉及报警装置领域,更具体地说,涉及一种隧道入口处车辆碰壁报警装置。
背景技术
隧道入口处是事故多发地段,由于在隧道入口处路面宽度变窄,司机在驾驶疲劳或反应不及时的情况下容易在隧道入口处发生碰壁事故,导致机动车容易发生侧翻等交通事故,阻塞车道甚至整个隧道洞口,严重影响通行质量;同时后续车辆反应不及时容易发生二次交通事故,造成更多损失,所以需要设置隧道入口处车辆碰壁报警装置。
但是现有的隧道入口处车辆碰壁报警装置在使用时存在:1、装置的抗撞击缓冲性能较差,容易发生损坏,使用的耐久性较差,使用寿命短。2、传统装置的报警方式稳定性较差,报警不及时的问题。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种隧道入口处车辆碰壁报警装置,它可对车辆在隧道处的碰壁事故进行及时报警,以便后续进入隧道的车辆减速,减小了隧道入口处碰壁后容易发生追尾事故的概率,有效提高了车辆在隧道内行进的安全性。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种隧道入口处车辆碰壁报警装置,包括隧道墙体,所述隧道墙体的内侧靠近入口位置处设置有报警机构,所述报警机构用于对车辆在隧道墙体入口处碰壁事件进行报警,所述报警机构包括碰撞盒,所述碰撞盒嵌入在所述隧道墙体内侧靠近入口位置处,所述碰撞盒的一侧均匀设置缓冲板,所述缓冲板的一侧与所述碰撞盒之间均匀连接有活动柱,所述活动柱的一端固定安装在所述缓冲板上,所述活动柱的外侧套设有压缩弹簧,所述缓冲板的一侧转动安装有转动辊,所述隧道墙体的靠近所述碰撞盒一侧开设有收纳槽,所述活动柱的另一端连接有锥形接电柱,所述收纳槽内部两侧均设置有接电座,所述接电座的一侧连接有导电杆,所述导电杆的一侧连接有弧形导电片,两个所述弧形导电片用于对所述锥形接电柱进行接触导电。
进一步的,所述隧道墙体的内侧顶端安装有PLC电控盒,所述PLC电控盒的两侧连接有LED报警灯,所述接电座与所述PLC电控盒之间通过导线电性连接。
进一步的,所述隧道墙体靠近入口处外侧均设置有荧光带,所述荧光带用于夜晚对驾驶员反射光线进行警示提醒。
进一步的,所述碰撞盒的周边与所述隧道墙体之间通过螺栓固定连接。
进一步的,所述转动辊为橡胶材质制成。
进一步的,所述导电杆为伸缩金属套杆结构制成,且所述导电杆内部设置有塑料支撑弹簧。
进一步的,所述碰撞盒上均匀开设有通孔,且所述通孔上设置密封胶圈。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
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