[实用新型]一种线束扎带组装检测台

说明书

本实用新型公开了一种线束扎带组装检测台，包括直线导轨，以及设置在直线导轨上的两个模块底座和两个端子模块，每个端子模块与模块底座电连接，用于固定线束的两端；扎带工装库，包括至少一条弯曲轨道和至少一种扎带工装，弯曲轨道两端与直线导轨连接形成环形轨道，扎带工装在环形轨道上滑动，用于在线束上安装扎带；电控主机，用于控制扎带工装和模块底座，扎带工装沿环形轨道移动并在线束上安装扎带，并用于检测线束回路导通情况；平台，用于布置直线导轨、扎带工装库和电控主机。本方案能够在一台设备中自动组装不同扎带，并能够对不同线束产品进行回路导通测试，提高了设备的通用性，降低设备投入成本，节约人工工时。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束扎带组装测试领域，更具体地，涉及一种线束扎带组装检测台。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，现有的汽车线束扎带组装比较难控制，大部分由人工操作，手动安装扎带，如专利CN210882774U中所述，全部人工手动安装扎带工时浪费严重，自动安装扎带一般是安装同种类型的扎带，如专利CN214241584U中所述，在实际应用中，同一条线束上需要安装多个不同扎带，组装难度较大，良品率较低。而且线束组装扎带后需要另外的检测台对线束进行回路导通测试，工序复杂，设备投入过多。目前，需要一种集扎带组装和回路检测一体化的设备，可以自动组装不同扎带，并能够对不同线束产品进行回路导通测试，提高了设备的通用性，降低设备投入成本，节约人工工时。

实用新型内容

本实用新型提供一种线束扎带组装检测台，包括：

直线导轨，以及设置在所述直线导轨上的两个模块底座和两个端子模块，每个所述端子模块与所述模块底座电连接，用于固定线束；

扎带工装库，包括至少一条弯曲轨道和至少一种扎带工装，所述弯曲轨道两端与所述直线导轨连接形成环形轨道，所述扎带工装在所述环形轨道上滑动，用于在线束上安装扎带；

电控主机，用于控制所述扎带工装和所述模块底座，所述扎带工装沿所述环形轨道移动并在线束上安装扎带，并用于检测线束回路导通情况；

平台，用于布置所述直线导轨、所述扎带工装库和所述电控主机。

可选地，所述端子模块设置插接插头，所述模块底座设置插接插座，所述端子模块与所述模块底座插接连接，所述端子模块可更换。

可选地，每个所述模块底座设有自锁紧装置，通过所述自锁紧装置将其中一个所述模块底座固定在所述直线导轨上，另一个所述模块底座与所述直线导轨滑动连接，在所述电控主机的控制下将线束拉直并通过所述自锁紧装置固定在所述直线导轨上。

可选地，所述扎带工装设有自锁紧装置，可将所述扎带工装固定在所述环形轨道上，每个所述模块底座与所述直线导轨滑动连接，带动线束在所述直线导轨上移动，便于所述扎带工装在线束上任意位置安装扎带。

可选地，所述电控主机包括控制模块，所述控制模块与所述扎带工装电连接，用于控制所述扎带工装在所述环形轨道上移动并在线束上安装扎带。

可选地，所述电控主机还包括检测模块，所述检测模块与所述模块底座电连接，用于判断线束回路通断及配线状况。

可选地，还包括分别布置于所述直线导轨纵向两侧的两个弧形分轨，所述两个弧形分轨分别与所述直线导轨连接，所述模块底座在所述弧形分轨上滑动，用于调转线束方向。

可选地，两个所述弧形分轨的两端分别连接构成完整环路，所述模块底座通过所述弧形分轨将线束方向调转。

可选地，所述模块底座内还设置旋转装置，所述旋转装置构造成使端子模块旋转，用于不同方向的扎带组装。

可选地，所述平台上还设置扫描装置，所述扫描装置包括相机和红外探测模块，所述扫描装置用于判断线束方向及扎带安装方向。