[实用新型]一种外板固定框架结构

说明书

本实用新型涉及汽车生产技术领域，且公开了一种外板固定框架结构，包括：框架本体和底座，所述框架本体的内壁设置有支撑板，所述框架本体的一侧设置有侧安装架，所述框架本体的顶部固定连接有顶安装架，所述顶安装架的一侧设置有收卷轮，所述框架本体的顶部固定连接有定滑轮，所述框架本体的一侧固定连接有滑柱，所述滑柱的外壁滑动连接有升降架，所述升降架的顶部滑动连接有抬升板。该外板固定框架结构，便于在整理内部的外板时，利用转轮的转动控制传动轮收卷，从而带动升降架升降，将外板的抬升到上部空间，方便工作人员独立完成对外板的腾挪整理，提高了工作效率，节省了部分人工成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种外板固定框架结构。

背景技术

汽车外板是指汽车外部框架所用的板材，从生产工艺特点可划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板，从强度角度可划分为软钢板、低合金高强度钢板、普通高强度钢板和先进高强度钢板等。

外板在生产存放时，一般利用固定框架将其摞放收纳，由于每次取出的外板时大多不会按照顺序进行抽取，为了腾出较大的空间，方便后续的其它外板存放，一般需要将外板挪动到同一侧，一般的固定框架在每次挪动时需要将框架内部的外板抽出后再放入指定位置，由于外板的质量和体积较大，在每次整理时较为不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种外板固定框架结构，解决了上述背景中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种外板固定框架结构，包括：框架本体和底座，所述框架本体的内壁设置有支撑板，所述框架本体的一侧设置有侧安装架，所述框架本体的顶部固定连接有顶安装架，所述顶安装架的一侧设置有收卷轮，所述框架本体的顶部固定连接有定滑轮，所述框架本体的一侧固定连接有滑柱，所述滑柱的外壁滑动连接有升降架，所述升降架的顶部滑动连接有抬升板。

优选的，所述升降架与框架本体之间设置有滑辊，且滑辊的两端均与升降架的内壁滑动连接，且升降架的内壁与滑柱的外壁滑动连接。

优选的，所述升降架的顶部固定连接有牵引索，且牵引索远离升降架的一端与收卷轮的外壁固定连接，且牵引索的外壁与定滑轮的外壁活动连接。

优选的，所述侧安装架的内壁转动连接有传动轴，且传动轴的外壁与收卷轮的内壁固定连接。

优选的，所述传动轴的外壁固定连接有传动轮，且传动轮靠近顶安装架的一端与收卷轮的一端固定连接。

优选的，所述侧安装架远离框架本体的一侧转动连接有转轮，且转轮的外壁设置有皮带，且转轮通过皮带与传动轮活动连接。

优选的，所述支撑板的纵截面为L形纵截面，且支撑板的两侧均与框架本体的内壁转动连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该外板固定框架结构，通过设置的框架本体、侧安装架、顶安装架、收卷轮、定滑轮、滑柱、升降架、抬升板、传动轮、转轮和皮带，便于在整理内部的外板时，利用转轮的转动控制传动轮收卷，从而带动升降架升降，将外板的抬升到上部空间，方便工作人员独立完成对外板的腾挪整理，提高了工作效率，节省了部分人工成本。

2、该外板固定框架结构，通过设置的框架本体和支撑板，便于在每次对外板抬升时，能够被外板的挤压收纳到框架本体内部，使外板能够直接在框架本体内部实现抬升，保证了外板抬升时顺畅运行，同时在抬升到指定位置后对外板进行支撑，形成了单向限位。

3、该外板固定框架结构，通过设置的框架本体、侧安装架、顶安装架、收卷轮、定滑轮、滑柱、升降架、抬升板、传动轮、转轮和皮带，便于装置在较为狭窄的空间工作，在外板的每次整理时均在装置内部实现升降，避免了向外侧抽拉，减少了对过道走廊的阻挡。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；