[实用新型]用于车辆的交流充电性能测试设备有效

专利信息
申请号: 202122508892.4 申请日: 2021-10-19
公开(公告)号: CN217954579U 公开(公告)日: 2022-12-02
发明(设计)人: 姚顺;康宁;关志宇 申请(专利权)人: 华晨宝马汽车有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 张丹
地址: 110044 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 交流 充电 性能 测试 设备
【说明书】:

本公开涉及用于车辆的交流充电性能测试设备,包括:充电输入端,用于连接到外部电力设备以从所述外部电力设备获取电力;充电输出端,用于连接到车辆以对车辆进行充电;至少一条信号线路,连接在所述充电输入端与所述充电输出端之间;至少一条电力线路,连接在所述充电输入端与所述充电输出端之间;以及控制电路,耦接所述至少一条信号线路和所述至少一条电力线路,所述控制电路包括通信模块并通过所述通信模块接收远程控制信号并向外部发送状态反馈信号;其中,所述控制电路根据所述远程控制信号控制所述交流充电性能测试设备的操作。

技术领域

本公开涉及充电性能测试设备,具体来说,涉及用于车辆的交流充电性能测试设备。

背景技术

近年来,随着新能源车辆领域的蓬勃发展,新能源车辆的应用场景愈加广泛,对于新能源车辆安全充电的要求也随之提高。在新能源车辆出厂前,设计者和/或厂商需要对新能源车辆的充电性能进行全面的测试以确保其达到国标推荐(GBT)的要求。现有的用于车辆的交流充电性能测试设备仅能够在人工手动操作的场景下实现基础的电源接通/断开操作,因此存在诸如使用不便、测试效率低下、容易引入人为误差等诸多问题。

因此,亟待提出更先进的用于车辆的交流充电性能测试设备。

发明内容

本公开的目的之一是提供一种用于车辆的交流充电性能测试设备,其特征在于,包括:充电输入端,用于连接到外部电力设备以从所述外部电力设备获取电力;充电输出端,用于连接到车辆以对车辆进行充电;至少一条信号线路,连接在所述充电输入端与所述充电输出端之间;至少一条电力线路,连接在所述充电输入端与所述充电输出端之间;以及控制电路,耦接所述至少一条信号线路和所述至少一条电力线路,所述控制电路包括通信模块并通过所述通信模块接收远程控制信号并向外部发送状态反馈信号;其中,所述控制电路根据所述远程控制信号控制所述交流充电性能测试设备的操作。

在根据本公开的优选实施例中,其中,所述控制电路根据所述远程控制信号控制所述至少一条信号线路和所述至少一条电力线路的接通/关断,并且还控制所述充电输出端的输出标准。

在根据本公开的优选实施例中,其中,所述控制电路包括:继电器矩阵板卡,耦接所述至少一条信号线路和所述至少一条电力线路;以及主控板卡,耦接并控制所述继电器矩阵板卡;并且其中,所述交流充电性能测试设备还包括:DC电源转换模块,用于向所述主控板卡和所述继电器矩阵板卡供电。

在根据本公开的优选实施例中,其中,所述至少一条信号线路包括用于向所述充电输出端提供通断控制信号的第一信号线路;以及其中,所述第一信号线路包括设置在所述继电器矩阵板卡上的第一继电器,所述主控板卡通过所述第一继电器来控制所述第一信号线路的接通/关断。

在根据本公开的优选实施例中,其中,所述至少一条信号线路包括用于控制所述充电输出端的充电标准的第二信号线路;其中,所述第二信号线路包括设置在继电器矩阵板卡上的第二继电器和输出标准控制网络,所述输出标准控制网络包括电阻器和开关,所述主控板卡通过所述第二继电器和所述输出标准控制网络来控制所述充电输出端的输出标准。

在根据本公开的优选实施例中,其中,所述至少一条电力线路中的每条电力线路都包括接触器和保险丝,所述主控板卡通过所述继电器矩阵板卡来控制所述接触器的接通/关断,从而控制每条电力线路的接通/关断。

在根据本公开的优选实施例中,所述保险丝设置在所述用于车辆的交流充电性能测试设备的外壳上。

在根据本公开的优选实施例中,所述主控板卡还包括:存储器,其上存储有能够由所述主控板卡执行的控制程序,其中,所述主控板卡根据所述远程控制信号来执行所述控制程序从而控制所述交流充电性能测试设备的操作。

在根据本公开的优选实施例中,所述用于车辆的交流充电性能测试设备是断接盒BOB。

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