[实用新型]座椅屏安装支架和车辆有效
申请号: | 202122510433.X | 申请日: | 2021-10-18 |
公开(公告)号: | CN216034138U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 陈祥祯;龚义群;石建鑫 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 王春锋 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 安装 支架 车辆 | ||
本申请实施例提供了一种座椅屏安装支架和车辆,所述座椅屏安装支架包括固定座、支座、活动支架和驱动组件,所述固定座与座椅固定连接,所述固定座和所述支座通过所述活动支架连接。所述活动支架的第一连杆的一端与所述固定座活动连接,所述第一连杆的另一端通过所述第二连杆与所述支座活动连接,所述第三连杆的一端与所述固定座活动连接,所述第三连杆的另一端与所述支座固定连接,所述驱动组件被配置为驱动所述第一连杆转动。所述活动支架包括第一连杆、第二连杆和第三连杆组成的多连杆机构,所述驱动组件驱动所述第一连杆转动的情况下可以带动所述支座活动,进而达到调节座椅屏的目的。
技术领域
本申请属于车辆组件技术领域,具体地,本申请涉及一种座椅屏安装支架和车辆。
背景技术
车载座椅屏是安装在汽车前排座位头枕背面,以便于汽车后排乘客观看的显示屏。传统的座椅屏固定结构是与汽车前排座位的头枕高度调节滑竿固定连接,显示屏会随头枕高度调节变化而变化,造成使用不便。
另外,调节滑竿结构承载力有限,调节滑竿结构与座椅屏固定结构连接后,长时间使用过程中会造成损坏,使得座椅屏安装结构容易晃动,造成稳定性差的问题。
实用新型内容
本申请实施例的一个目的是提供一种座椅屏安装支架和车辆的新技术方案。
根据本申请的第一方面,提供了一种座椅屏安装支架,包括:
固定座,所述固定座与座椅固定连接;
支座,所述支座被配置为安装座椅屏;
活动支架,所述固定座和所述支座通过所述活动支架连接,所述活动支架包括第一连杆、第二连杆和第三连杆,所述第一连杆的一端与所述固定座活动连接,所述第一连杆的另一端通过所述第二连杆与所述支座活动连接,所述第三连杆的一端与所述固定座活动连接,所述第三连杆的另一端与所述支座固定连接;
驱动组件,所述驱动组件固定于所述固定座上,所述驱动组件被配置为驱动所述第一连杆转动。
可选地,所述驱动组件包括驱动电机和固定在所述驱动电机输出轴上的蜗杆;
所述第一连杆的一端固定有蜗轮,所述蜗杆与所述蜗轮啮合。
可选地,所述第一连杆的一端设置有第一通孔,所述第一通孔内固定连接有第一连接轴;
所述固定座上设置有第二通孔,所述第一连接轴转动连接于所述第二通孔。
可选地,还包括限位结构,所述固定座上设置有套筒结构,所述套筒结构与所述第二通孔同轴设置,所述第一连接轴转动连接于所述套筒结构,所述限位结构设置于所述套筒结构内;
所述第一连杆的一端设置有限位孔,所述限位结构与所述限位孔限位配合。
可选地,所述限位结构包括依次靠近所述限位孔的电磁铁、弹性件、导磁体和限位块;
所述电磁铁处于通电的情况下,所述电磁铁与所述导磁体磁吸配合,所述弹性件处于压缩状态,所述限位块与所述限位孔脱离;
所述电磁铁处于未通电的情况下,所述弹性件处于伸展状态并与所述限位块抵接,所述限位块嵌设于所述限位孔内。
可选地,所述第二连杆的一端设置有第三通孔,所述第二连杆的另一端与所述支座连接;
所述第一连杆的另一端设置有第四通孔,所述第三通孔和所述第四通孔内均活动穿设有第二连接轴。
可选地,所述第三连杆的一端设置有第五通孔,所述第三连杆的另一端与所述支座连接;
所述固定座上设置有第六通孔,所述第五通孔和所述第六通孔内均活动穿设有第三连接轴。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122510433.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种能够与电子设备互联互通的椅子
- 下一篇:一种侧吹风升降式纺丝甬道