[实用新型]一种拖拉机驾驶室滚塑外顶密封结构

说明书

本实用新型公开了一种拖拉机驾驶室滚塑外顶密封结构，包括滚塑外顶，滚塑外顶的内部安装有驾驶室外顶座，滚塑外顶的内部安装有驾驶室吊钩，且驾驶室吊钩与驾驶室外顶座螺纹连接，滚塑外顶的内部且位于驾驶室外顶座的顶部设置有一预埋件，预埋件用于限制驾驶室吊钩的安装深度，预埋件为隔套，隔套安装于滚塑外顶的内部并设置于驾驶室外顶座的顶部，隔套安装于驾驶室吊钩的外侧。它可以实现限制驾驶室吊钩的拧进深度，进而避免了滚塑外顶的扭曲变形，以及通过锥面皮垫的设置，使得驾驶室吊钩在下移时锥面皮垫受力膨胀变形，进而保证了密封性。

技术领域

本实用新型涉及外顶密封结构领域，更具体地说，涉及一种拖拉机驾驶室滚塑外顶密封结构。

背景技术

拖拉机密封驾驶室，简称为驾驶室，是装配在拖拉机上，用于给拖拉机驾驶员提供一个密封工作场所，也是整车的重要组成部分。驾驶室为驾驶员提供舒适的操作空间，避免噪音、废气、雨雪等有害因素影响，在拖拉机外顶处通常会有几个驾驶室吊钩，用于拖拽或牵引等作用。

但是现有的拖拉机在安装驾驶室吊钩时，通常对于驾驶室吊钩拧入至滚塑外顶和驾驶室外顶座过深过紧，则在后续的工作中可能会使得滚塑外顶变形扭曲，以及现有的拖拉机在安装驾驶室吊钩时，往往密封效果受到限制，从而下雨时会通过驾驶室吊钩拧进处漏雨。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种拖拉机驾驶室滚塑外顶密封结构，它可以实现限制驾驶室吊钩的拧进深度，从而使得驾驶室吊钩与滚塑外顶和驾驶室外顶座之间留有一定缝隙，进而避免了滚塑外顶的扭曲变形。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种拖拉机驾驶室滚塑外顶密封结构，包括滚塑外顶，所述滚塑外顶的内部安装有驾驶室外顶座，所述滚塑外顶的内部安装有驾驶室吊钩，且所述驾驶室吊钩与所述驾驶室外顶座螺纹连接，所述滚塑外顶的内部且位于所述驾驶室外顶座的顶部设置有一预埋件，所述预埋件用于限制所述驾驶室吊钩的安装深度。

进一步的，所述预埋件为隔套，所述隔套安装于所述滚塑外顶的内部并设置于所述驾驶室外顶座的顶部，所述隔套安装于所述驾驶室吊钩的外侧。

进一步的，所述滚塑外顶的顶部且位于所述驾驶室吊钩的外侧设置有锥面皮垫，所述驾驶室吊钩下移时，所述锥面皮垫受压发生形变。

进一步的，所述锥面皮垫的底部设置有皮垫下锥体，所述皮垫下锥体伸入至所述隔套的内侧。

进一步的，所述锥面皮垫的顶部且位于所述驾驶室吊钩的外侧安装有外套盖。

进一步地，所述滚塑外顶的顶部设置有与外套盖数量相同并且位置对应的凸形块，且所述外套盖与所述凸形块螺纹连接。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过隔套的设置，能够限制驾驶室吊钩的拧进深度，从而使得驾驶室吊钩与滚塑外顶和驾驶室外顶座之间留有一定缝隙，进而避免了滚塑外顶的扭曲变形。

(2)本方案通过锥面皮垫的设置，使得驾驶室吊钩在下移时锥面皮垫受力膨胀变形，进而使得锥面皮垫的密封性相对于现有技术能够达到更好的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大图；

图3为本实用新型图1中B处的放大图；

图中标号说明：