[实用新型]一种转向泵定子

说明书

本实用新型公开了一种转向泵定子，包括定子本体和转子，所述定子本体的四周居中均开设有辅助定位槽，贯穿定子本体的上下端居中开设有搭载腔，转子位于搭载腔中，且转子与定子本体活动连接，贯穿定子本体的上下端且位于搭载腔的两侧均开设有两个安装孔，定子本体的内部且对应辅助定位槽的上下端均开设有簧槽，簧槽的内部安装有卡簧，卡簧的末端安装有卡头，动转盘位于两个定转盘之间，连接槽的位置与卡接柱的位置相互对应，连接槽的深度等于定转盘厚度的一半，连接槽的尺寸与卡接柱的尺寸相互匹配；本实用新型所述的一种转向泵定子，增强了定子本体与转向系统的连接稳定性，且便于更换和安装不同的定转盘。

技术领域

本实用新型涉及转向泵配件领域，特别涉及一种转向泵定子。

背景技术

转向泵是转向系统中的动力源，在转向系统中需要配合多个不同的组件进行使用，而定子则是转向系统中不动的一部分，本方案具体涉及转向泵定子；但是现有的转向泵定子在使用时存在着一定的不足之处有待改善，现有的转向泵定子在使用时，只通过安装孔进行安装，安装后的稳定性差；现有的转向泵定子在使用时，单个定子只对应单个的转子，无法对不同尺寸的转子进行更换，给实际使用带来了一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种转向泵定子，可以有效解决背景技术中现有的转向泵定子在使用时，只通过安装孔进行安装，安装后的稳定性差；现有的转向泵定子在使用时，单个定子只对应单个的转子，无法对不同尺寸的转子进行更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种转向泵定子，包括定子本体和转子，所述定子本体的四周居中均开设有辅助定位槽，贯穿定子本体的上下端居中开设有搭载腔，转子位于搭载腔中，且转子与定子本体活动连接，贯穿定子本体的上下端且位于搭载腔的两侧均开设有两个安装孔，定子本体的内部且对应辅助定位槽的上下端均开设有簧槽，簧槽的内部安装有卡簧，卡簧的末端安装有卡头。

作为本实用新型的进一步方案，所述转子包括两个定转盘和一个动转盘，贯穿动转盘的上下端居中开设有通槽，动转盘的上下端且靠近前后部边缘的位置均安装有卡接柱，定转盘与动转盘相对的一面上开设有两个连接槽，贯穿定转盘的上下端居中安装有齿环，贯穿定转盘的上下端和侧面且靠近定转盘边缘的位置开设有若干个接片槽，接片槽的内侧安装有活动片。

作为本实用新型的进一步方案，所述卡簧的两端分别与辅助定位槽的内壁和卡头固定连接，卡头的末端呈半圆形设置。

作为本实用新型的进一步方案，所述动转盘位于两个定转盘之间，连接槽的位置与卡接柱的位置相互对应，连接槽的深度等于定转盘厚度的一半，连接槽的尺寸与卡接柱的尺寸相互匹配，动转盘与定转盘通过卡接柱与连接槽相互卡接。

作为本实用新型的进一步方案，所述齿环的外圈与定转盘的内圈固定连接，且若干个接片槽呈等距设置。

作为本实用新型的进一步方案，所述动转盘的外径大于定转盘的外径，动转盘的外边缘与定子本体的内圈相互卡接，且动转盘呈可转动设置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过在定子本体的四周开设辅助定位槽，当将定子本体安装在转向系统中，且转向系统中竖向的插杆插入安装孔中后，再在辅助定位槽中插入侧向的插杆，插杆顶开卡头使卡簧向簧槽的内部压缩，通过卡簧的反作用力推动卡头卡住侧向的插杆，增强定子本体与转向系统的连接稳定性；

通过设置转子，由于动转盘与定子本体的内圈相互卡接，且动转盘呈可转动设置，而动转盘与定转盘通过卡接柱与连接槽相互卡接，当需要更换转子时，由于动转盘与定子本体相互卡接，因此只需要将定转盘从动转盘的上下端取下，使连接槽脱离卡接柱，再将新的定转盘插入搭载腔，使卡接柱插入新的定转盘上的连接槽中进行配合连接即可完成更换，便于对不同尺寸的定转盘进行安装和更换。

附图说明