[实用新型]一种驻车一体卡钳有效
申请号: | 202122517415.4 | 申请日: | 2021-10-19 |
公开(公告)号: | CN216618333U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 王能仓;王成 | 申请(专利权)人: | 无锡车能科技有限公司 |
主分类号: | F16D55/226 | 分类号: | F16D55/226;F16D65/092;F16D65/16;F16D121/04;F16D125/08 |
代理公司: | 无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 袁诚 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一体 卡钳 | ||
1.一种驻车一体卡钳,其特征在于:包括定钳体、浮钳主体和刹车盘,所述浮钳主体的钳口内两侧均设置刹车片,且所述刹车盘位于两块刹车片之间,所述浮钳主体位于一侧刹车片位置内开设主缸油腔,所述主缸油腔内设置主缸活塞,所述主缸活塞连接连杆,所述连杆穿到浮钳主体内开设的副缸油腔内,所述副缸油腔内设置副缸活塞,配合所述副缸活塞所述连杆上连接带动连杆运动的作用座,所述副缸活塞远离作用座一侧连接驻车弹簧,所述驻车弹簧连接于副缸油腔内。
2.如权利要求1所述的驻车一体卡钳,其特征在于:所述连杆位于副缸油腔内连接螺杆,所述作用座为螺纹连接在螺杆外的螺母。
3.如权利要求2所述的驻车一体卡钳,其特征在于:所述副缸活塞开设凹槽,所述螺母设置在凹槽内,并通过螺母卡簧和推力轴承可转动的限位于凹槽内。
4.如权利要求3所述的驻车一体卡钳,其特征在于:所述凹槽内设置内锥面,配合的所述螺母设置外锥面。
5.如权利要求1所述的驻车一体卡钳,其特征在于:所述驻车弹簧一端支撑于副缸活塞一侧,另一端支撑于弹簧压盖一侧,且所述弹簧压盖通过压盖卡簧限位于副缸油腔内。
6.如权利要求1所述的驻车一体卡钳,其特征在于:所述副缸油腔通过螺栓可拆卸的连接封盖。
7.如权利要求1所述的驻车一体卡钳,其特征在于:所述主缸活塞与主缸油腔内壁之间设置第一密封圈。
8.如权利要求1所述的驻车一体卡钳,其特征在于:所述副缸活塞与副缸油腔内壁之间设置第二密封圈。
9.如权利要求1所述的驻车一体卡钳,其特征在于:所述连杆与主缸油腔和副缸活塞之间的通孔内壁之间设置第三密封圈。
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