[实用新型]一种汽车门窗框焊接打磨装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车门窗框焊接打磨装置，属于汽车零配件制备辅助设备技术领域。它解决了现有技术中焊渣、飞溅清理困难的问题。本汽车门窗框焊接打磨装置，包括机架，机架上设置有打磨轮和砂带导轮，打磨轮和砂带导轮上转动设置有打磨砂带，所述打磨轮的侧部转动设置有打磨片，打磨片包括打磨片本体和沿着打磨片本体的外侧圆周面覆盖固定的若干软钢丝。本实用新型具有能对辊压车门窗框弧焊拼角处形成的焊渣、飞溅进行更好地清理的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件制备辅助设备技术领域，涉及一种汽车门窗框焊接打磨装置。

背景技术

汽车门窗框作为汽车车门的重要组成部分，其对于车门的质量乃至整个汽车的质量具有至关重要的作用，汽车门窗框一般分为辊压窗框和整体式窗框，由于在辊压生产过程中，辊轮的方向、高度和角度可以灵活调节，从而可以生产出多种断面复杂的辊压件，通过辊压车门窗框的应用可以减少使用部分零件和改善装配工艺，所以辊压车门窗框在汽车行业应用越来越普遍，但是在辊压车门窗框的生产过程中必须要采用多个辊压件进行拼角焊接，即通过弧焊焊接后多个辊压件形成一个整体的车门窗框，而在弧焊拼角处会形成焊渣、飞溅，现有技术中弧焊拼角处形成的焊渣、飞溅依靠人工清理，清理不彻底的话会在油漆之后存在明显的颗粒物，所以采用人工清理焊渣、飞溅费时费力且清理效果不好。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车门窗框焊接打磨装置。本实用新型解决的技术问题是如何对辊压车门窗框弧焊拼角处形成的焊渣、飞溅进行更好地清理。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车门窗框焊接打磨装置，包括机架，机架上设置有打磨轮和砂带导轮，打磨轮和砂带导轮上转动设置有打磨砂带，其特征在于，所述打磨轮的侧部转动设置有打磨片，打磨片包括打磨片本体和沿着打磨片本体的外侧圆周面覆盖固定的若干软钢丝。

本汽车门窗框焊接打磨装置在打磨轮的侧部转动设置有打磨片，使得打磨轮可以带动打磨片高速运转，通过打磨轮和砂带导轮转动设置在机架上的打磨砂带可以对焊缝进行粗打磨，而软钢丝在高速运转时可以精细打磨焊渣、飞溅，从而在打磨砂带粗打磨的基础上进一步地对焊渣、飞溅进行精细打磨，另外，对于汽车门窗框表面形成的尖角状焊渣、飞溅无法通过打磨砂带打磨，但是可以通过打磨片上的软钢丝进行打磨清理，并且软钢丝在高速运转时不会损伤汽车门窗框表面，从而对辊压车门窗框弧焊拼角处形成的焊渣、飞溅进行更好地清理。

进一步地，可以在机架的旁侧设置用于夹取需要打磨零件的机械手，机械手可以配合打磨片来调整需要打磨零件的位置和方向，使得打磨片可以无死角地打磨到弧焊焊接所产生的焊渣、飞溅，从而对辊压车门窗框弧焊拼角处形成的焊渣、飞溅进行更好地清理。

在上述的一种汽车门窗框焊接打磨装置中，所述打磨片通过连接导杆设置在打磨轮的侧部，所述连接导杆包括相邻连接的连接部和安装部，所述打磨片通过轴承导套设置在安装部上。连接导杆使得打磨片稳固地设置在打磨轮的侧部，而轴承导套可以保证打磨片的高速运转。

在上述的一种汽车门窗框焊接打磨装置中，所述安装部上设置有锁紧盖板，所述连接部与安装部的连接处具有台阶面，所述轴承导套的一端抵接在台阶面上，其另一端抵接在锁紧盖板上。台阶面和锁紧盖板可以对打磨片的轴向进行限位，避免打磨片在安装部的轴向发生移动，使得打磨片只能沿周向高速运转。

在上述的一种汽车门窗框焊接打磨装置中，所述安装部上具有外螺纹，所述锁紧盖板套设在安装部上并通过锁紧螺母与其相固定。使得锁紧盖板的拆装更加方便，便于更换打磨片。

在上述的一种汽车门窗框焊接打磨装置中，所述打磨轮的一侧开设有安装腔，所述连接导杆远离安装部的端部具有用于与安装腔底部相连接的连接座。使得连接导杆与打磨轮的连接更加稳固。

在上述的一种汽车门窗框焊接打磨装置中，所述连接座通过若干个螺栓可拆卸固定在安装腔的底部。使得连接导杆与打磨轮的拆装更加方便。