[实用新型]耐震型船用温度传感器有效
申请号: | 202122518341.6 | 申请日: | 2021-10-20 |
公开(公告)号: | CN216207088U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 戴钧;毛伟华 | 申请(专利权)人: | 南通海狮船舶机械有限公司 |
主分类号: | G01K1/14 | 分类号: | G01K1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226363 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐震 型船用 温度传感器 | ||
本实用新型公开了耐震型船用温度传感器,具体涉及温度传感器技术领域,包括传感器本体与安装架,所述传感器本体远离安装架的一侧固定设有导线,所述导线外表面设有收线组件,所述传感器本体远离导线的侧面均设有减震组件,所述减震组件包括第一螺杆,所述第一螺杆固定连接在安装架内表面,所述第一螺杆外表面上螺纹套设有套块,本实用新型在遇到震动时,通过弹簧进行缓冲减震,可通过转动套块使其沿着第一螺杆移动,从而可根据不同的情况来调节弹簧的松紧,提升其耐震性,本实用新型为了避免导线过长绕设在一起,影响传感器本体工作,将导线沿着U形槽穿过,在转动转盘使其带动转杆转动,从而使导线绕设在转杆外表面将导线收卷起来。
技术领域
本实用新型涉及温度传感器技术领域,具体为耐震型船用温度传感器。
背景技术
船舶运行时,需通过温度计、温度传感器、压力传感器监测油水温度、压力,以判断当前设备运行是否正常。准确的计测油水温度、压力对运行中的设备安全、船舶安全非常重要,现有的传感器多通过弹簧提升其耐震性,但耐震效果一般都是固定不变的,无法根据实际情况进行调节,且传感器在连接时导线过长,易绕设在一起,为此我们提出耐震型船用温度传感器用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供耐震型船用温度传感器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:耐震型船用温度传感器,包括传感器本体与安装架,所述传感器本体远离安装架的一侧固定设有导线,所述导线外表面设有收线组件,所述传感器本体远离导线的侧面均设有减震组件;
所述减震组件包括第一螺杆,所述第一螺杆固定连接在安装架内表面,所述第一螺杆外表面上螺纹套设有套块,所述套块靠近传感器本体一侧固定设有弹簧,所述弹簧远离套块的端部与传感器本体固定连接,所述套块远离弹簧的一侧固定设有插板,所述插板贯穿安装架,所述安装架上表面开设有插槽,所述插槽内活动插设有插块。
优选地,所述收线组件包括收线壳,所述收线壳上表面转动设有转板,所述收线壳内侧转动设有转杆,所述转杆贯穿收线壳,所述转杆外表面与收线壳外表面均开设有U形槽,所述转杆远离U形槽的一端固定设有转盘,所述转盘与收线壳内表面均开设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹插设有第二螺杆,所述转杆远离转盘的端部固定设有固定块。
优选地,所述第一螺杆远离安装架的一端固定设有限位块。
优选地,所述插槽设有七个,且插槽阵列分布在插板上表面。
优选地,所述插块的截面形状为“L”形。
优选地,所述螺纹孔开设有六个,且螺纹孔环形阵列分布在收线壳内表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型在遇到震动时,通过弹簧进行缓冲减震,可通过转动套块使其沿着第一螺杆移动,从而可根据不同的情况来调节弹簧的松紧,提升其耐震性,在调节完成后,通过将插块插入到离安装架外表面最近的插槽内进行固定,从而固定套块,防止震动时,受弹簧力的影响套块发生移动;
2、本实用新型为了避免导线过长绕设在一起,影响传感器本体工作,可通过转动转板打开收线壳,之后将导线沿着U形槽穿过,在转动转盘使其带动转杆转动,从而使导线绕设在转杆外表面将导线收卷起来,之后在将第二螺杆插入到螺纹孔内,从而固定住转杆。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型减震组件结构示意图。
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