[实用新型]电路板控制点火线圈

说明书

电路板控制点火线圈，属于点火线圈技术领域。它提供一种操作方便、防止接错、减小体积的电路板控制点火线圈，用于解决上述现有技术存在的问题。接线组件包括电路板以及一端与电路板连接的接地接线片、接地接线针、次级接线片、两个初级接线片和三根导线，两个初级接线片另一端安装在初级骨架上，与初级漆包线首末两端连接，次级接线片另一端和高压接线针分别安装在次级骨架上下两端，与次级线圈首末两端连接，接地接线片另一端与导磁筒连接，接地接线针另一端与安装套筒连接。本实用新型设置电路板，整合导线，操作方便，能够有效的防止接错和减小体积，通过设置减噪电阻和接线针接地，有效的减少传导辐射。

技术领域

本实用新型属于点火线圈技术领域，特别是涉及一种电路板控制点火线圈。

背景技术

在发动机点火系统中，点火线圈是一种为点燃发动机气缸内空气和燃油混合物提供点火能量的执行部件，它是一种基于电磁感应原理的特殊脉冲变压器，可以将10-12V的低电压转换成25000V甚至更高的电压。

现有的点火线圈接线较多，在接线时，容易出现接错的现象，此外，接线较多，则需要放置一个较大的上壳，对点火线圈整体体积有影响，且传导辐射大，电能损耗较多。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操作方便、防止接错、减小体积的电路板控制点火线圈，用于解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型所采取的技术方案是：电路板控制点火线圈，包括铁芯、由内到外依次套装在铁芯外侧的次级骨架、初级骨架、外壳和导磁筒以及设置在铁芯上下两端的接线组件和导电组件；所述接线组件包括电路板以及一端与电路板连接的接地接线片、接地接线针、次级接线片、两个初级接线片和三根导线，所述两个初级接线片另一端安装在初级骨架上，与初级漆包线首末两端连接，所述次级接线片另一端和高压接线针分别安装在次级骨架上下两端，与次级漆包线首末两端连接。所述接地接线片另一端与导磁筒连接，所述接地接线针另一端与安装套筒连接，所述接地接线片、接地接线针和安装套筒均设置在上壳中，所述三根导线另一端连接插片，并和插片装入插头中。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型设置电路板，整合导线，操作方便，能够有效的防止接错和减小体积。

2.本实用新型通过设置减噪电阻和接地接线针接地，有效的减少传导辐射。

3.本实用新型的次级骨架采用绕线槽分隔成多槽式结构，使每个槽内的导线匝数更均匀，避免了导线上产生过大的压差，降低导线的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是电路板结构示意图；

图3是减噪电阻结构示意图；

图4是次级骨架结构示意图；

其中：1、插头；2、插片；3、导线；4、插接胶套；5、初级接线片；6、电路板；7、硅胶垫一；8、永磁体一；9、环氧树脂；10、次级接线片；11、二极管；12、接地接线片；13、上壳；14、安装套筒；15、接地接线针；16、密封胶套；17、铁芯；18、次级骨架；19、次级漆包线；20、初级骨架；21、初级漆包线；22、外壳；23、导磁筒；24、O型密封圈；25、铜套；26、导电弹簧；27、连接胶套；28、减噪电阻；29、硅胶垫二；30、永磁体二；31、绕线槽；32、过线槽；33、高压接线针。

具体实施方式

为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图1～4，对本实用新型做进一步详细的描述。