[实用新型]一种柴油发电机组预热器

说明书

本实用新型公开了一种柴油发电机组预热器，包括：加热油罐、防爆控制箱、柴油机机箱、油泵；所述加热油罐内设置导热油，并通过管道结构和阀门结构与所述油泵连接，所述加热油罐与所述防爆控制箱电连接；所述加热油罐通过管道结构与所述柴油机机箱的润滑油出口端连接；所述油泵通过管道结构和阀门结构与柴油机机箱的润滑油入口端连接。基于本实用新型上述实施例提供的柴油发电机组预热器通过电加热器对加热油罐内的导热油进行加热，将导热油通过现有的柴油机底壳的机油预热管来加热润滑油预热器，解决了在低温环境下柴油机启动困难的问题，本实用新型为全自动预热器，电源开通后即可自动加热循环。

技术领域

本实用新型涉及发电机技术领域，特别是涉及一种柴油发电机组预热器。

背景技术

由于高寒地区冬季气温低，柴油机启动困难，目前为了确保柴油机能及时启动，往往是定时将柴油机进行启动空转来提高它的温度，但这样做需耗费大量的柴油。主要原因是在低温条件下，柴油机的润滑油运动粘度增大，致使柴油机内部润滑油状态不良。要改善这种情况，必须提高柴油机内部润滑油的温度。

因此，对于本领域的专业技术人员来说，需要迫切解决的一个技术问题就是，如何创造性的设计一种柴油发电机组预热器，来解决冬季寒冷调价下柴油发电机无法启动的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的一个技术问题是：提供一种柴油发电机组预热器，以解决现有技术中存在的问题。

根据本实用新型实施例的一个方面，提供的一种柴油发电机组预热器，包括：加热油罐、防爆控制箱、柴油机机箱、油泵；

所述加热油罐内设置导热油，所述加热油罐通过管道结构和阀门结构与所述油泵连接，通过所述油泵将所述加热油罐内的导热油输出至柴油机机箱；

所述加热油罐与所述防爆控制箱电连接，当所述加热油罐内导热油的温度达到设定参数时，所述防爆控制箱控制所述加热油罐或油泵启动相应动作；

所述加热油罐通过管道结构与所述柴油机机箱的润滑油出口端连接，用于将所述柴油机机箱内的润滑油排出；

所述油泵通过管道结构和阀门结构与柴油机机箱的润滑油入口端连接，用于将加热油罐内的导热油输入至柴油机机箱。

基于上述柴油发电机组预热器的另一个实施例中，所述加热油罐包括：油罐罐体、加热器、液位器、油泵温控探头、加热温控探头、加油通气口；

所述油罐罐体内注入导热油，导热油的油液高度高于所述加热器的位置；

所述加热器设置在所述油罐罐体内部下侧，并置于所述油罐罐体内部的导热油油液内；

所述液位器设置在所述油罐罐体的侧面，用于监测所述油罐罐体内部的导热油的数量；

所述油泵温控探头设置在所述油罐罐体内部的导热油油液内，用于监测所述油罐罐体内的导热油温度是否达到油泵工作的设定温度值；

所述加热温控探头设置在所述油罐罐体内部的导热油油液内，用于监测所述油罐罐体内的导热油温度是否超过加热器工作的设定温度值，当超过所述加热器工作的温度值时，所述加热温控探头将监测信号发送至防爆控制箱，由防爆控制箱控制所述加热器停止工作；

所述加油通气口设置在所述油罐罐体外侧顶部，用于向所述油罐罐体内加注导热油，或排出所述油罐罐体内部的气体。

基于上述柴油发电机组预热器的另一个实施例中，所述防爆控制箱包括：油泵温控器、加热温控器；

所述油泵温控器与所述油泵、油泵温控探头连接，用于接收所述油泵温控探头探测的油罐罐体内导热油的温度数据，当所述油泵温控探头监测的导热油温度达到设定的油泵工作温度时，所述油泵温控器控制所述油泵从油罐罐体内输出导热油；