[实用新型]一种具有防震防脱功能的油箱右后支架

说明书

本实用新型公开了一种具有防震防脱功能的油箱右后支架，涉及到汽车零件领域，包括直角支架，直角支架的一侧固定安装有缓冲撑块，缓冲撑块上开设有缓冲滑槽，缓冲滑槽内滑动安装有伸缩滑块，伸缩滑块远离缓冲撑块的一侧固定安装有支撑板，支撑板与汽车油箱相接触，缓冲滑槽的两侧内壁上均开设有两个限位滑槽，四个限位滑槽内均滑动安装有限位滑块。本实用新型通过伸缩滑块和缓冲弹簧等结构的设置，使得支架与油箱之间可以通过伸缩滑块和缓冲弹簧来缓解汽车行进过程中产生的震动，使得产生的震动不会完全作用在支架上，可以将一部分动能传导给缓冲弹簧，降低了支架承受的压力，达成了保护支架，进而防震的功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种具有防震防脱功能的油箱右后支架。

背景技术

汽车油箱右后支架是汽车油箱支架中的一部分，主要用处在于支撑车油箱。

现有技术中，汽车油箱支架一般都是通过螺丝固定在油箱和车体上，这就导致在汽车行进的过程中，汽车产生的晃动会直接传导给支架上，而支架与车体和油箱都是刚性连接，这就导致支架会在不断的震动中会发生崩裂甚至损坏的可能，因此需要一种具有防震防脱功能的油箱右后支架来满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防震防脱功能的油箱右后支架，以解决上述背景技术中提出的汽车产生的晃动会直接传导给支架上，而支架与车体和油箱都是刚性连接，这就导致支架会在不断的震动中会发生崩裂甚至损坏的可能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防震防脱功能的油箱右后支架，包括直角支架，所述直角支架的一侧固定安装有缓冲撑块，缓冲撑块上开设有缓冲滑槽，缓冲滑槽内滑动安装有伸缩滑块，伸缩滑块远离缓冲撑块的一侧固定安装有支撑板，支撑板与汽车油箱相接触，所述缓冲滑槽的两侧内壁上均开设有两个限位滑槽，四个限位滑槽内均滑动安装有限位滑块，四个限位滑块均光安装在伸缩滑块上，所述限位滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个定位滑杆，限位滑块滑动套接在定位滑杆上，所述定位滑杆上滑动套接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与限位滑块相接触，缓冲弹簧的另一端与限位滑槽的内壁相接触。

优选的，所述缓冲撑块远离支撑板的一侧对称开设有四个转动腔，四个转动腔内均转动安装有定位转块。

优选的，所述转动腔远离支撑板的一侧内壁上开设有滑动孔，滑动孔内转动安装有螺纹杆，螺纹杆固定安装在定位转块上。

优选的，所述螺纹杆上螺纹安装有压块，压块与直角支架相接触，螺纹杆上固定安装有扳手。

优选的，所述压块上开设有螺纹孔，螺纹杆螺纹安装在螺纹孔内。

优选的，所述直角支架上对称开设有四个压槽，压块滑动安装在压槽内。

优选的，所述直角支架上开设有转进孔，转进孔内螺纹安装有抵压螺丝，抵压螺丝与缓冲撑块相接触。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过伸缩滑块和缓冲弹簧等结构的设置，使得支架与油箱之间可以通过伸缩滑块和缓冲弹簧来缓解汽车行进过程中产生的震动，使得产生的震动不会完全作用在支架上，可以将一部分动能传导给缓冲弹簧，降低了支架承受的压力，达成了保护支架，进而防震的功能。

本实用新型中，通过压块和压槽等结构的设置，使得缓冲撑块可以通过压块和压槽之间的相互作用固定在直角支架上，保证了缓冲撑块与直角直角之间的连接稳定性，进而达成了防滑脱的功能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有防震防脱功能的油箱右后支架的前视立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有防震防脱功能的油箱右后支架的后视立体结构示意图；